20款别克GL8陆上公务舱，宜商宜家MPV，12万+拿下！

说到别克品牌，其最早可追溯至1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但公司的快速发展是在威廉·杜兰特（William Durant）1904年接手之后。1908年，杜兰特创建通用汽车公司，并把别克汽车公司收归自己的公司部门之下。目前别克品牌在国内售出车型包括：别克GL8、别克昂科威Plus、别克昂科威S、别克昂科雷、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克微蓝7、别克微蓝6、别克微蓝5、别克君越、别克威朗Pro、别克英朗等。而今天我们带来的则是别克品牌旗下的别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型这款车的二手车介绍，让我们一起来看看吧~

基础车况

本次我们要介绍的是一款别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型，车源地为南京，车身颜色咖啡色，符合国VI b排放标准。截止2025年11月，该车表显里程为4.98万公里，于2020年8月首次上牌，期间过户1次。该车新车指导价为25.89万，而现在的二手车报价仅为12.08万，首付3.62万即可开回家。

行情与用车成本

在二手车市场中，别克GL8的热度一直不错，在庞大的市场保有量下，它的保值率也相对较高。从目前的市场行情来看，同款车型的二手车价格基本在12.68万至15.58万之间，当然，具体的成交价还是要根据车辆的具体情况来定。这台二手车报价仅为12.08万，在市场价中处于较低的一个水平，性价比还是不错的，值得考虑！

关于用车成本方面，经测算，该车的10年平均用车成本约为14183元/年，对于一台商用与家用兼顾的MPV车型来说，这样的花费还是比较合理的，具体费用如下图所示，供大家参考。

功能配置

在配置方面，该车配备了全速自适应巡航、驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、单色车内氛围灯等配置，其中全速自适应巡航是一个比较实用的配置，打开以后，系统会根据行车环境去自动调整车速，不用驾驶者再去随时调整，开起来就会轻松很多；上坡辅助则可以让车辆在缓坡起步的时候保持2秒钟的稳定，去防止车辆溜车，也是一个很实用的配置。在安全配置方面，该车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于82%同级车。

动力性能

在动力方面，该车搭载了2.0T 237马力 L4发动机，最大功率为237kW，最大扭矩为350N·m，百公里加速时间为9.5s，这样的动力表现可以满足大多数日常出行需求。在传动方面，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.8L，优于75%同级车。

乘坐空间

在乘坐空间方面，该车的长宽高分别为5238x1878x1800mm，轴距为3088mm，这样的尺寸表现可以提供较为宽敞的乘坐空间。在行李厢容积方面，该车的行李厢容积可从475L扩容到1605L，优于89%同级车行李厢空间，可以满足大多数出行的行李携带需求。

优势与弱点

从功能配置方面来看，这台别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型的优势还是比较明显的，比如他的第二排座椅支持电动调节，同时还可以调节靠背角度，舒适度还是不错的；再比如说他的行李厢空间，可以随着座椅的调整而调整，空间灵活性很高，可以适应不同场景的使用需求。弱点方面，该车并不支持双电机加速，虽然说单电机的加速表现也还不错，但对于一些追求极致加速体验的车友来说，可能还是会差一点；再比如说他的行李厢门，并不支持电动关闭，有的时候可能会不太方便。

综合来看，这台别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型在配置、空间、舒适性等方面都有着较为明显的优势，可以满足大多数日常出行需求。在弱点方面，如电机加速和行李厢门关闭方式等，并不影响日常使用。需要注意的是，该车目前并未提供第三方检测报告，具体的车况还需要您实地考察哦~

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。