一手准新大众迈腾，三年仅跑4万多公里，宜商宜家好选择！

2007年，第一代迈腾在国内上市，从B6、B7、B8再到现在的B9，四代车型历经18年。作为B8这一代车型的晚期款，2021款迈腾在外观、内饰、动力系统等方面，相比早期车型都有了明显的升级。符合国六排放标准，更加贴近当下市场的需求。同年推出的330TSI DSG 30周年纪念版是为了庆祝迈腾在中国市场上市30周年而特别推出的限量版车型。该车在普通版的基础上增加了一些专属标识和配置，以凸显其特殊身份。由于是限量发售，所以具有一定的收藏意义。今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，上牌时间是2021年4月，上牌到现在行驶了4.7万公里，黑色车身浅色内饰，目前二手车报价11.98万。

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，定位是中型车，新车含税价为25.53万，现在二手车报价是11.98万，相当于开了4年左右便宜了13.55万。

车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地是菏泽。同时至今累计行驶里程是4.7万公里，该车符合国VI排放标准。2021年4月首次上牌，期间过户0次。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的配置比较一般，配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的三区自动空调，可以照顾到前后左右人的乘车舒适度，是个比较人性化的设计；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现不错，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于50%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于91%同级车，同时第二排座椅可以40:60放倒，行李厢容积533L，优于54%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是11.67万-14.15万，它的报价是11.98万，报价偏低，同时它的保值率也高，因为它的保值率是51.72%，而同级车的是47.64%。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本是5906元/年，而同级车最低是5906元/年，最高是13882元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势方面，这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版因为是周年纪念款，所以有很高的辨识度，且有一定的收藏价值。动力充沛，配置丰富，尤其是安全性配置，更是同级领先，空间宽敞，乘坐舒适。

缺点方面，大众车型的风格可能过于商务，可能会有人觉得不够时尚和运动，但是也因人而异。另外，也有车主反映这辆车的油耗偏高。

作为一辆综合表现不错的B级轿车，这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版自2021年4月上牌以来行驶了4.7万公里，用得不多，整体车况保持得比较好，且因为是周年纪念款，所以有很高的辨识度，且有一定的收藏价值。动力、空间、配置也都可圈可点，目前11.98万的售价性价比也很高，推荐购买。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。