一手准新路虎揽胜，128万，宜商宜家！

2009年，路虎推出了全新的旗舰车型——揽胜。这款车型集合了路虎品牌数十年的专业越野技术和豪华车制造经验，为全球高端SUV市场带来了全新的标准。揽胜的诞生，不仅丰富了路虎的产品线，也成为了豪华SUV领域的标杆。截至2024年11月，揽胜已历经五代，期间推出的众多车型都受到了市场的热烈欢迎和高度评价。今天我们要看的这辆车是揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7座，目前这辆车行驶了4.3万公里，报价127.98万，一起来看看吧！

基本车况

这辆揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7座，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.30万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在杭州。2024年10月首次上牌，在此期间过户0次。

具体配置信息

这辆车有哪些好用配置呢？主要体现在三个方面，第一是全速自适应巡航、温莎真皮座椅等配置，其中后方碰撞预警和电动吸合门同级领先；第二是3.0T 直列6缸，涡轮+电动增压发动机，48V轻混，百公里加速仅6.1s，动力优于50%同级车，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅9.9L（WLTC标准），优于76%同级车，全时四驱当属四驱中的王者，真香!；第三是车身尺寸相比竞品添越更占优势，3197mm轴距优于86%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积可从212L扩容到2050L。

从功能配置方面来看，它配备了第二排座椅记忆、真皮座椅、手机无线充电、第二排智能触控系统等配置。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于89%同级车。

全速自适应巡航系统可以根据设定的速度和跟车距离，自动调节车速，减轻长途驾驶的疲劳。前方碰撞预警系统能够探测前方道路情况，当检测到有潜在的碰撞风险时，会及时发出警告，提醒驾驶者注意避让或刹车。这些系统都大大提高了驾驶的安全性和便捷性。

动力性能也是衡量一款车的重要指标。这辆揽胜搭载了3.0T 400马力 L6 48V轻混发动机，最大功率是294kW，最大扭矩是550N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡十分平顺，传动效率也很高。同时它还拥有出色的燃油经济性，百公里油耗仅为9.93L（WLTC标准），优于76%同级车。

在空间方面，3197mm轴距优于86%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排座椅可以比例放倒，行李厢容积可从212L扩容到2050L，无论是拉人还是载物，都非常出色。

市场行情与用车成本

目前这辆揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7座，二手车报价是127.98万，在这样的一个价格下，这辆车的热度还是不错的，而且这辆车目前行驶里程较少，和新车差别不大。

揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7座未来三年的用车成本预估是23703元/年，同级车最低是21828元/年，最高是54678元/年，所以它的用车成本适中。

优势和缺点

优势方面，这辆揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 7座搭载的3.0T直列6缸涡轮+电动增压发动机，动力强劲，百公里加速仅6.1s，同级领先。同时，其WLTC百公里油耗仅为9.9L，优于76%同级车，兼顾了动力与燃油经济性。此外，全时四驱系统提供了卓越的越野性能和通过性，无论是在城市道路还是崎岖山路，都能确保车辆的稳定性和操控性。

缺点方面，揽胜的保值率较低，这可能与其较高的维护成本和零部件进口周期较长有关。此外，虽然其内饰豪华且科技感十足，但部分驾驶辅助系统如车道保持辅助和前方碰撞预警的灵敏度有待提高，有时可能会出现误报情况。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。