37万多拿下准新奥迪Q7，宜商宜家，气场十足！

作为奥迪“Q”家族的旗舰车型，奥迪Q7自2005年问世以来，便凭借其磅礴的气势和傲人的实力，成为高端SUV市场中的明星。作为奥迪最早推出的SUV车型，Q7不仅承载了奥迪对旅行哲学的理解，更以其独特的魅力，吸引了无数驾驶者的目光。今天要说这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型，作为奥迪“Q”家族的旗舰车型，自2005年问世以来，便凭借其磅礴的气势和傲人的实力，成为高端SUV市场中的明星。作为奥迪最早推出的SUV车型，Q7不仅承载了奥迪对旅行哲学的理解，更以其独特的魅力，吸引了无数驾驶者的目光。这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型是一辆中大型SUV，车源地在芜湖，上牌时间较短，只有2年7个月，行驶里程6.4万公里，报价37.58万，价格不高。

基础车况

这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型，定位是中大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.4万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在芜湖，2023年05月首次上牌，在此期间过户1次，是一辆二手车源。同时至今累计行驶里程是6.4万公里，小于2.8万公里均值里程，所以相对保值。

在大家所关心的价格部分，这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型新车含税价是77.20万，现在的二手车报价是37.58万，相当于开2年多便宜了39.62万。

而且我们从市场行情价看到，这辆车的报价很有优势，因为它的市场行情价是37.97万-45.45万，而它的报价则是37.58万，所有价格很占优势，同时保值率也较高。

用车成本

经过懂车帝对其综合用车成本的分析，这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型 10年平均综合用车成本是22403元/年，可是在同级车里是较低的，因为它的同级车10年平均综合用车成本是22403-27761元/年，所有相对较低。

车况解读

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型虽是二手，但是车况很好，经检测外观覆盖件有2处钣金喷漆，内饰正常磨损，工况良好，已完成3处瑕疵整备，空气滤清器建议半年后检查。

配置与安全

这辆奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型配有全速自适应巡航、三区自动空调等配置，其中语音分区域唤醒识别和车内香氛装置同级领先，真皮+仿皮座椅、全景天窗等配置。在安全上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

动力上，搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，百公里加速仅5.9s，动力秒杀2023款发现，百公里油耗10.6L（WLTC标准），优于63%同级车。

空间上，这辆车的轴距是3000mm，优于67%同级车，后排可50:50比例放倒座椅，行李厢容积可从740L扩容到2050L，优于83%同级车行李厢空间。

总的来讲，这辆车的动力强劲，配置齐全，空间宽敞，而且价格实惠，很适合家用代步。

以上就是对这辆二手车的全部介绍了，不知道您是否满意呢？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。