15万多拿下宜商宜家好选择，本田艾力绅混动版怎么样？

东风本田艾力绅自2012年正式登陆中国市场以来，历经数次更新换代，成为了国内高端MPV市场中的有力竞争者。2019年9月11日，2019款艾力绅正式上市，共推出3款车型，指导价格区间为29.48-32.88万元。今天我们要看的正是其中一款——艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版，它在动力系统方面采用了先进的i-MMD混动技术，不仅显著降低了油耗，还提升了整体的驾驶体验。这款车在二手市场中也备受追捧，因其独特的咖啡色外观而显得尤为引人注目。这款车在二手市场中的表现同样出色，接下来我们将从多个角度剖析这款车型，以助于消费者做出明智的选择。

基础信息

这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版是一辆油电混合动力车型，已行驶10万公里，符合国六排放标准，有过一次过户记录。该车于2019年10月在汕头地区上牌，外观为独特的咖啡色。目前，这辆二手车的售价为15.8万元，相较于其32.88万元的新车指导价，价格优惠了17.08万元，提供按揭购车服务，首付三成即4.7万元即可开回家。

车况信息

外观方面，这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版采用了独特的咖啡色涂装，这种颜色既不常见也不易调和，展现出车主对个性与品质的追求。咖啡色介于棕色与深红之间，既不失稳重又带有几分神秘，作为车身颜色较为罕见，更显特别。行驶里程已达10万公里，对于一辆家用MPV而言，这是正常累计的里程数，表明车辆使用频繁，符合普通家庭与多孩家庭的日常出行及长途驾驶需求。此外，该车有过一次过户记录，这意味着车主已变更一次，但具体车况还需结合实际使用与保养情况综合评估。

配置与体验

在配置方面，这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版搭载了本田先进的i-MMD混动系统，内燃机部分是最大功率146马力的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机，满足国VI排放标准。在E-CVT变速箱和最大功率184马力的驱动电机的辅助之下，整套混动系统的综合最大功率为215马力。这样的配置保证了车辆的动力充沛，同时在燃油经济性方面也有出色的表现。在内部配置上，车辆配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶以及第二排电动调节座椅等配置，为乘客提供了舒适的乘坐体验。尤其是第二排座椅的电动调节功能，使得乘客能够更加方便地调整坐姿，享受到更为舒适的乘坐感受。车辆还配备了盲点显示系统和广角后视摄像显示系统，提升了驾驶的安全性。车辆还配备了透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯等照明配置，确保了夜间行驶的安全性。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版的售价在14.6万至17.85万元之间，而本车定价15.8万元，处于合理区间内。考虑到其丰富的配置和良好的车况，这一价格颇具性价比。用车成本方面，官方给出的百公里油耗为5.9升，按当前油价计算，每百公里油费约为48元，全年行驶2万公里的油费为9635元。保险费用预估为4488元/年，保养费用约为1833元/年，年均用车成本约为16156元。在不考虑其他费用的情况下，这一用车成本对于一辆高端MPV来说相对合理。

总结与建议

综上所述，这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版在车况、配置、体验、市场行情和用车成本等方面均表现出色。其独特的咖啡色外观、较低的油耗、舒适的乘坐体验以及合理的价格，使其成为了一款性价比较高的二手车。然而，需要注意的是，该车没有提供第三方检测报告，潜在买家在购买前应亲自查看车辆，确认车况。此外，车辆已有6年1个月的车龄，未来保养费用可能会随着车龄增长而增加，购买前需对此有所预期。尽管存在一些潜在风险，但这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版仍然值得考虑，特别是对于追求舒适性和性价比的消费者而言。

在竞争激烈的二手车市场中，这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版凭借其独特的魅力和合理的价格，展现出了较强的竞争力。对于那些寻求高品质生活、注重家庭出行舒适性的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择。然而，购买二手车需谨慎，建议消费者在购买前充分了解车辆情况，确保车辆质量可靠。如果您正在寻找一辆性价比高、舒适性强的MPV，那么这辆艾力绅或许会是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。