宜商宜家好选择，6万公里本田奥德赛，12万多带回家！

作为一款经典的MPV车型，奥德赛的历史可以追溯到1981年，当时本田为了参加日本本土市场的休闲车热潮，研发出一种称为“Shuttle Car”的车型，可以译为往返接送的uttle Bus，也就是后来我们所熟知的MPV。1994年，第一代本田奥德赛在日本本土正式发布，并仅在日本市场进行出售。直到2005年，奥德赛才正式进入中国市场，并迅速占领了中高端MPV市场份额。今天我们就为您带来一辆二手奥德赛，看看这辆车是否符合您的心意。

今天介绍的这辆奥德赛2018款2.4L尊享版，上牌地为湛江，上牌日期2018年9月，表显里程6.8万公里，白色车身深色内饰，过户次数3次。新车指导价27.98万，二手车报价12.5万含过户费。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项我们将在后文中为您一一展示。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

内饰检测中，该车依然维持着干净整洁的状态，所有功能均正常使用，仅有轻微磨损，具体还需以实车为准。

在选择车型的时候，配置也是大家比较关注的点。这辆车都有哪些配置呢？主要配备了：真皮座椅、全景天窗等配置，其中L2辅助驾驶和三区自动空调同级领先。在动力方面，2.4L 直列4缸，百公里油耗仅7.7L（NEDC标准），直接秒杀2018款夏朗、2018款威霆。就空间而言，后排可40:20:40比例放倒座椅，优于55%同级车。

接下来，我们一起看看这辆车的内饰配置。

真皮座椅

全景天窗

L2辅助驾驶

三区自动空调

这辆车搭载2.4L 直列4缸，百公里油耗仅7.7L（NEDC标准）。动力方面，该车表现优秀，2.4L直列4缸发动机能够提供充沛的动力输出，同时百公里油耗仅7.7L（NEDC标准），在同级别车型中处于领先地位。尤其是与2018款夏朗和2018款威霆相比，该车的动力和油耗表现更是堪称卓越。

就空间而言，后排可40:20:40比例放倒座椅，优于55%同级车。

市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前，这款奥德赛2018款2.4L尊享版的市场行情大致在12.63万至15.74万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本方面，我们对这款车在全国的保有量及其近半年的销量进行了统计和分析，并将通过图片的形式向您展示该车在市场上的表现如何。

最后，再跟大家说一下车辆挂牌量和价格地域分布情况，以及车辆耗材信息。这些信息都是根据懂车帝数据库中的数据得出的，仅供参考，具体情况还需要结合车辆实际情况进行综合参考。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。