开了2年，省下大几万！9万公里准新帕萨特，宜商宜家好选择

曾经的合资中级车王者，帕萨特，在国内已经度过了近20年的时光，曾经的大众帕萨特，凭借着其宽敞的后排乘坐空间，还有不错的动力表现，一直深得人心，尤其是很多北方的车友，对于德系车的底盘质感，更是爱不释手，今天呢，我们要看的这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，是一辆跑了9万公里的帕萨特，报价11.7万，这个价格，是不是合适，还得从细节去看一下~

基本信息

这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是9万公里，该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在通辽。2022年04月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为24.62万，二手车报价是11.70万，相当于开了3年左右便宜了12.92万。

具体配置信息

原价20几万的车，配置自然是不会差到哪里去。帕萨特 2022款 330TSI 豪华版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、L2辅助驾驶、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的L2辅助驾驶和前排座椅通风更是领先同级车。在高速上行驶的时候，打开L2辅助驾驶，可以不用随时保持着紧绷的状态，让整个行程更轻松；夏天开车的时候，座椅通风更是一个必备的技能，尤其是在刚坐进去的时候，不会感觉座椅闷热，整个身体更舒适。

在空间上，2871mm轴距优于71%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于68%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2022款天籁、2022款君威，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于69%同级车。

内饰

这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的内饰磨损程度符合3年的车龄。

市场行情与用车成本

帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的市场行情价是10.65万-12.88万，它的报价是11.70万，报价相对较高，不占什么优势，但保值率较高。

据估算，帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的用车成本是6990元/年，原价20几万的车，这样的花费也属正常。

优势和缺点

明显的优势就是，这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，配置丰富，其中的车道居中保持，和双区自动空调，同级领先，再有就是，后排空间大，适合一家人长途出行。

缺点嘛，还是那句话，大众的双离合变速箱，还是建议您落实一下，有没有异响的问题，再有就是，德系车常见的烧机油，也要多多留意一下~

综合来看，这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，是一辆适合家庭使用的中型车，后排空间大，适合全家出行，配置丰富，尤其是车道居中保持，和双区自动空调，同级领先，报价11.7万，可聊，这个价格，买这么一辆练手，或者家庭出行的工具，似乎也是个不错的选择！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。