三年别克GL8，一手准新，宜商宜家，落地三十万现在不到二十万

说到别克GL8，自国内MPV市场刚刚起步之时，别克GL8便已进入千家万户，时至今日，别克GL8在国内MPV市场称王称霸多年，早已经成为了该级别的标杆车型，甚至很多没坐过此车的人都知道其大名，下面咱们说的这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，能让你花不到新车一半的价格，体验和新车几乎一样的感受，因为这辆行驶里程只有6.53万公里，而且外观和内饰都保持的非常不错，可以说是准新车了，价格却只要19.68万，感兴趣的一起来看看吧！

基本信息

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是6.53万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在杭州。2021年4月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是19.68万，相当于开4年多便宜了17.47万。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于63%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是17.74万-21.61万，它的报价则是19.68万，报价虽然合理，但优势不明显，不过保值率较高，因为它的保值率是47.02%，而同级车的是39.90%。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也较高，因为它的用车成本是15134元/年，同级车最低是11228元/年，最高是15134元/年。

优势和缺点

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置，都很实用，而且动力也不错，空间更不用说，这么大一个车，无论是乘坐还是拉货都非常合适。

缺点就是，按照预估的47.02%的保值率，再开两年大约还能卖14万左右，中间折损较多，而且别克GL8一直有着油耗高的口碑，这车应该也不例外，燃油费用这块肯定不会少。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考，不过就这辆车来说，虽然中间折损较多，但胜在开的不多，而且售价不高，19.68万就能拿下这么一辆别克GL8，还是挺合适的，毕竟这个大空间，无论家用还是商用都超级合适，有这方面需求的朋友，可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。