13万拿下宜商宜家二手别克GL8，2.0T+6AT，奶爸福音！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI，虽然已经有5年9个月的车龄，但依旧保持了良好的使用状态，总共跑了9万公里，低于同类车平均里程，报价12.88万，属于比较实惠的价格了。

基本信息

别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI，二手车报价是12.88万，2020年01月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为咖啡色，内饰是浅色配色。车源地在兰州，上牌地是兰州。至今累计行驶里程是9万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2018款的车，所以别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI的配置不算丰富，配备了真皮座椅、单天窗、倒车影像、定速巡航等实用配置。其中的倒车影像可以实现车后无盲区，进一步提高行车的安全性；而定速巡航虽不能和全速自适应巡航相比，但也有一定的实用性，可以缓解长时间开车的疲劳感。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（NEDC标准），优于58%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI的市场行情价是13.18万-16.69万，它的报价是12.88万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是14388元/年，最高是17266元/年，别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI是15278元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的知名度尚可，保值率也比较高，空间大，适合全家出行。这一款GL8的配置还算丰富，真皮座椅、单天窗、倒车影像、定速巡航都有，使用也比较方便。整体来看，这款车里程不高，状态良好，价格却比较实惠，性价比较高。

缺点：别克GL8的油耗在MPV里并不算低，用车成本较高，而且作为早期MPV的代表，整体的设计都偏老套，既没有新潮的智能电感，也没有高级的豪华体验，仅仅就是早期MPV的代表而已。而且这款GL8使用比较多，内饰陈旧，也有磨损的痕迹，追求完美的话，可能会不太满意。

早期MPV选别克GL8准没错，毕竟早期国内MPV市场就是别克GL8单挑一众合资MPV的往事，也证明了其品质的可靠性。这一款GL8的价格不高，空间大，适合全家出行，配置也还不错，使用感舒适，平顺性好，是一款不错的家用MPV。不过油耗偏高，而且设计偏老，没有新鲜感，看个人接受程度了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。