城市家具 | 新街口北大街，焕新归来！

“终于不用再绕道走了，现在每天下班都愿意多走一会儿，感受这条街的变化，”家住新街口北大街西里一区的居民宋女士欣喜地说。

2024年9月，西城区新街口北大街启动环境整治提升项目，一系列精心设计的城市家具让老街正焕发新的活力——

多杆合一

一杆多能的复合利用，有效解决了杆体重复建设问题，使街区更加整洁有序。

多功能综合杆

新街口北大街作为西城区城市更新的重点路段，通过实施“多杆合一”工程，将原本分散设置的路灯、交通监控、监控摄像头、交通指示、通信基站等多杆集成于多功能综合杆，各类杆体由107颗合杆至68颗，减杆率36.45%，实现了各类设备的统一管理和能源集约化利用。

宣房大德资产部经理宗宁告诉我们，多功能综合杆采用地下综合管廊的形式施工，避免了重复开挖和修路的问题。此外，综合管廊内埋有钢管管线，预留了5G基站接口，为未来智慧城市应用拓展奠定了基础。

箱体三化

将沿线原本散落、突兀的各类箱体进行迁改、整合、隐形及美化，释放了步道空间。

“我们对箱体的改造是很彻底的，按照优先级，依次对箱体做隐形化、小型化和景观化处理，有效提升了街区秩序，”西城区城市管理委规划科王宇龙说。

隐藏于口袋公园内的电箱

箱体被藏在了哪里？一部分箱体被移至周边房间内或背街小巷不引人注目的位置，一部分被移至口袋公园内，利用绿植进行遮挡，使其融入周围环境。如何进行小型化处理？通过技术升级和集成设计，采用了尺寸更小、集成度更高的新型设备，直接减少了箱体的占地面积和体积。

新街口北大街98号施工前、后

项目竣工后，新街口北大街最终实现电力箱体由16台缩减至13台，道路视野更加开阔，提升了街区步行和骑行的通畅性与安全性。

座椅创新

差异化座椅设计体现了精细化治理，不仅满足基本功能，更积极融入并提升区域环境品质。

东侧座椅

新街口北大街东侧小商铺鳞次栉比，人行步道狭窄，这一侧的座椅多采用与花箱结合的嵌入式设计，既为游人提供了随时歇脚的可能，又确保道路畅通，同时花草柔化商业街的氛围，提升了街区的活力。

西侧座椅

而西侧则分布着新华百货、万特购物中心等大型商场，以及徐悲鸿纪念馆这样的文化场所，建筑前方道路空间相对开阔。西侧座椅多独立设置，体量更为宽敞，为市民提供了更舒适的休憩体验，也与周边大型建筑的尺度空间和文化氛围相得益彰。

新街口北大街东西两侧的座椅并非简单粗暴地统一款式，而是针对不同路段落的业态功能、空间特征和人群需求，做出了针对性的规划和设计。

精心改造、设计的城市家具，不仅显著改善了新街口北大街的街容街貌，更为周边商业发展创造了良好的外部环境，极大地提振了商户的经营信心，并引发了一轮店面改造升级的热潮，如物美超市（新街口店）正与胖东来合作进行门店调改，改善市民的购物环境。

新街口北大街的蜕变证明：城市家具的更新，从来不止于表面的修饰，而是一场深入城市肌理的有机更新，看似细微的改变正在以润物细无声的方式重塑着街区的空间格局与生活品质。

管城理市人物图鉴 | 瞧这师徒俩！

对话 | 听阅兵“第零方阵”核心团队讲述——

这条短视频，拿下“京”GOOD棒奖！