17万拿下宜商宜家别克GL8陆尊，20款10万公里正当年！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了5年，跑了10.6万公里了，报价16.98万，价格偏高了点。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，二手车报价是16.98万，2020年9月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为咖啡色，内饰是浅色配色。车源地在徐州，上牌地是徐州。至今累计行驶里程是10.6万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动驻车、360度全景影像、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的第二排电动调节，进一步提高了乘车的舒适性，坐进去整个人都很放松；360度全景影像，可以做到车身四周没有盲区，从而提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），整体动力表现不错，同时也很省油。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是16.54万-19.56万，它的报价则是16.98万，报价虽然合理，但优势不明显。

据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本是15134元/年，同级车的最低是15134元/年，最高是19671元/年，所以它的用车成本不算低。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的市场认可度还是不错的，知名度可以， MPV的空间大，舒适性好，适合全家出行。这一款10万公里的里程，也验证了别克GL8经久耐用的特点。配置丰富，动力强劲，表现还不错。

缺点：底盘硬、噪音大、油耗高也是使用过程中的通病，尤其是油耗大，日常用车成本会增高。定价在市场行情中并不算低，影响性价比。

别克GL8之所以能够成功，最核心的原因，在于它始终能够同步中国经济发展与时代出行的需求，不断带来超越期待的VIP体验。这款别克GL8的综合实力确实不错，空间大，舒适性好，配置也丰富，不过油耗大，底盘硬，噪音大，也让使用者颇有微词，16.98万的定价不算低，要入手还真的慎重。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。