准新二手大众帕萨特：8千公里，13.98万，宜商宜家之选

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特凭借出色的产品实力和口碑，一直以来都是消费者重点关注的车型。面对新能源大趋势，帕萨特也并未落后，而是以德系品质为基础，融入更多科技智能配置，为用户带来更安全、更舒适的出行体验。今天给大家介绍的这辆帕萨特2023款改款330TSI星空精英版，车龄新、里程少，整体成色很新，报价13.98万，很适合家用代步。

基本信息

本篇介绍的帕萨特2023款改款330TSI星空精英版，新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是13.98万，2023年5月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在毕节，上牌地是毕节。同时累计行驶里程是0.8万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以配置很能打，配备了全速自适应巡航、10.2英寸全液晶屏仪表、三区自动空调、前排无钥匙进入和启动等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据行车环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会进行提醒，有助于自己及时做出反应，从而避免危险的发生。

动力上，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，动力表现优于2023款君威。同时百公里油耗是6.4L（WLTC标准），也是优于72%同级车。

内饰

整体比较有质感，同时因为车龄小，所以成色也很新，基本没有使用痕迹。

市场行情与用车成本

报价相对较高，帕萨特 2023款 改款 330TSI 星空精英版的市场行情价是12.67万-15.55万，它的报价是13.98万，价格上不占优势，不过它最近六个月的销量很好，而且又是2023款的车，所以综合来看，还是不错的。

据估算，帕萨特 2023款 改款 330TSI 星空精英版的用车成本是6954元/年，同级车最低是6106元/年，最高是13739元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势：德系汽车品牌中最具代表性的品牌之一，大众汽车一直以其严谨的工艺和可靠的品质著称于世。作为大众品牌的明星车型，帕萨特更是集大众汽车工艺之大成。这辆帕萨特2023款改款330TSI星空精英版延续了大众汽车一贯的精湛工艺，无论是外观设计还是内饰用料，都展现了大众品牌对细节的追求和对品质的坚持。搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达137kW，这样的动力配置在同级别车型中属于佼佼者。不仅在日常的城市通勤中能够轻松应对，在高速行驶或者超车加速时也能提供足够的动力支持。在内饰设计上，帕萨特同样展现出了其豪华舒适的一面。车内采用了大量的软质材料和真皮包裹，无论是驾驶者还是乘客都能感受到一种尊贵的乘坐体验。同时，车内还配备了多种智能科技配置，如大尺寸中控屏幕、智能导航系统等，让驾驶变得更加便捷智能。该车最近六个月的销量很好，而且又是2023款的车，所以综合来看，还是不错的。

缺点：虽然帕萨特2023款改款330TSI星空精英版在动力配置和内饰设计上表现出色，但在某些细节方面仍存在一些不足之处。例如，有车主反映在高速行驶时车内噪音较大，尤其是在超过100km/h的速度下，胎噪和风噪较为明显。此外，虽然车内空间较为宽敞，但后排中间地板凸起较高，影响了后排中间乘客的乘坐舒适度。还有车主反映车辆悬架偏硬，在经过颠簸路面时乘坐体验不佳。在智能科技配置方面，虽然该车型配备了不少智能化设备，但整体系统反应速度较慢，操作不够流畅，影响了驾驶者的使用体验。部分车主反映车辆油耗偏高，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现不尽如人意。还有车主表示车辆保值率不高，相较于其他同级别车型在二手市场上的表现略显逊色。由于该车型刚刚经历过改款，部分车主反映在购买时遇到了提车周期较长的问题，需要等待一段时间才能提车。

综上所述，这辆帕萨特2023款改款330TSI星空精英版在动力配置和内饰设计上表现出色，为驾驶者和乘客提供了充沛的动力支持和豪华舒适的乘坐体验。但在细节方面仍存在一些不足之处，如车内噪音较大、后排中间地板凸起较高等问题需要车主在购买前慎重考虑。同时，部分车主反映的系统反应速度慢、油耗偏高以及保值率不高等问题也需要在购买前进行充分了解和评估。总体而言，帕萨特2023款改款330TSI星空精英版仍然是一款值得推荐的中型轿车，尤其适合那些追求驾驶乐趣和舒适性并对新车品质有一定要求的消费者。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。