宜商宜家好选择，20款大众迈腾，3.3万公里正值壮年

一汽-大众迈腾是“原汁原味”引入，所谓原汁原味，一是坚持同步引进大众最新车型，同时保持全球一样的品质；二是充分考虑中国用户的消费习惯和需求，对车型进行优化。迈腾从引入国内至今，一直深受消费者青睐，尤其在B级车市场，迈腾的地位一直屹立不倒。在二手车市场，迈腾也是流通性非常高的车型，今天要说的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，报价11.18万，开了3年不到，行驶里程3.3万公里，性价比还是不错的。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价为24.07万，现在的二手车报价是11.18万，2022年7月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在无锡，上牌地是无锡。同时至今累计行驶里程是3.3万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2020款的迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型配置比较丰富，它配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前排座椅加热、车联网等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于92%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而疲劳驾驶提醒，可以监测到驾驶者的身体状况，一旦发现有打瞌睡的情况，则会提醒停车休息，从而避免危险的发生。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，即便是现在来看，这样的动力表现也很能打，而与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于53%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于64%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积533L，可以容纳更多的物品。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价合理，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是9.67万-12.01万，它的报价是11.18万，所以价格上不占优势，但保值率较高，同时56.08%的综合利用率也比较高。

据估算，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的用车成本是5605元/年，同级车的最低是5106元/年，最高是10746元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势：德系车底盘质感很稳重，高速行驶尤为感受明显，迈腾的动力在同级别中处于领先地位，并且燃油经济性也表现的不错，这一款2.0T的发动机百公里油耗也就在7升左右，不到8个油，表现相当可以。市场保有量很高，属于比较热门的车型，保值率高，品质出众，不需要过多担心售后保养。

缺点：迈腾的底盘是出了名的硬，虽然过滤一些细碎的颠簸还可以，但是遇到大的坑洼路，整个车内的感受并不是太好。这款迈腾已经跑了3年多的时间，底盘件需要检查是否有松旷。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。