2021年上牌雷克萨斯ES，蓝色车身，19.6万，宜商宜家？

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI，车龄4年多，跑了10万公里，车况一般，报价19.6万，性价比一般。

基本信息

雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI，新车含税价为37.83万，现在的二手车报价是19.6万，2021年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型车，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地在广州，上牌地是广州。至今累计行驶里程是10万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

平台针对雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，你可以全方位的了解这辆车的车况。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，不影响正常使用，内饰整洁如新，功能使用良好。

在外观检测中，本车在左前门、右前门、左后门、右后门、左前翼子板、左后翼子板处都有轻微的瑕疵，左前轮毂、左后视镜处也有轻微的瑕疵，具体瑕疵如下图所示。

除了以上瑕疵，右下边梁外饰板处也有轻微的刮伤，不会影响正常使用。

内饰检测中，只有轻微的磨损，但功能使用良好，具体瑕疵如下图所示。

经懂车帝专业检测，该车无重大事故、无水泡、无火烧、非调表，车况良好，可以正常使用。

具体配置信息

买二手车，配置要实用。雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、语音分区域唤醒识别、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.5L 直列4缸发动机，最大功率是152kW，最大扭矩是243N·m，百公里加速时间是9.1s，动力表现不算优秀，但足够家用。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI的市场行情价是17.69万-21.24万，它的报价是19.60万，报价虽然合理，但优势不明显。

据估算，同级车的最低用车成本是11709元/年，最高是19186元/年，雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI是12570元/年，整体不算高。

优势和缺点

优势：雷克萨斯的品质向来受到车友的认可，车子用的不多，时间也不算长，动力够用，配置丰富，尤其是10个气囊，安全性很高。价格相对来说属于中等水平，压力不大。

缺点：外观钣金修复有点多，会影响美观，左前大灯有拆卸痕迹，要实际体验后才能确定性能受影响。雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI需要整体修复，会有一笔不小的支出，购买前需要充分衡量下投入产出比。

雷克萨斯ES主打的舒适、安静、省油和可靠，这款车确实做到了，不过开过这车的人都知道，它的转向手感很轻盈，几乎没什么路感反馈，好在日常代步车，开的舒服才更重要。这款雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI，车龄4年多，跑了10万公里，车况一般，但是需要修复的地方比较多，购买前一定要充分衡量下投入产出比。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。