16万多拿下18年奔驰E200L，10万公里，宜商宜家之选？

奔驰E级轿车，从1953年的内部代号为W120的奔驰180车型进化至今天被大家所熟知的第八代奔驰E级车，历经七十余年的技术积淀与品牌文化的培育，拥有如此悠久历史传承的奔驰E级车，时至今日仍然车坛中傲视群雄。接下来我们要介绍的这辆奔驰E级 2018款 改款 E 200 L，新车含税价为47.57万，现在的二手车报价是16.88万，让我们一起来看看这辆车的车况表现如何。

基本信息

我们要介绍的这辆奔驰E级 2018款 改款 E 200 L，定位是中大型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在徐州，上牌地是徐州。2018年10月首次上牌，在此期间过户3次。同时累计行驶里程是10.8万公里，该车符合国V排放标准。新车含税价为47.57万，现在的二手车报价是16.88万。

检测报告

二手车不同于新车，在日常的使用过程中，难免会留下一些痕迹，严重一点的还会发生一些小事故。但只要维修及时，也不会影响到第二次的使用。为了保障消费者的权益，我们对这辆车进行了全面的检测，它具有完整的事故排查检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，不影响正常使用。具体瑕疵项如下：

外观检测，左后翼子板和右后翼子板都有做过喷漆修复，但不是事故导致，不影响正常使用。

在事故检测中，水箱框架有拆卸痕迹，后围板有变形，但都不是事故导致。

泡水检测中，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨都有拆卸痕迹，但不是泡水导致。

火烧检测中，未发现明显问题，整体状态良好。

车辆在日常的使用过程中，难免会发生一些小意外。比如这辆车的左后翼子板和右后翼子板的喷漆修复，可能是在行驶的过程中，或者停车的时候，与周围的物体发生了摩擦，导致了翼子板的漆面受损。而水箱框架的拆卸痕迹和后围板的变形，可能是在车辆的使用过程中，由于种种原因，比如倒车误撞等，造成了这些部件的损伤。而主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨的拆卸痕迹，可能是因为座椅的某个部件出现了问题，维修人员对座椅进行了拆卸和维修。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。这辆车配有仿皮座椅、单天窗等配置，其中全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。在安全性上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

在空间上，它的轴距是3079mm，优于79%同级车，同时第二排座椅可以调节，乘坐空间和舒适性都不差。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

在二手车市场，奔驰E级车以其卓越的品质和合理的性价比，赢得了众多消费者的青睐。无论是从保值率还是从用车成本来看，奔驰E级车都表现出色。这使得它在二手车市场上具有很高的竞争力，也使得它成为许多消费者的理想选择。

根据数据显示，这辆车10年平均用车成本是8625元/年，这项花销是在合理区间内，因为这辆车需要加95号汽油。

优势和缺点

这辆车的优点很明显，毕竟是奔驰的车型，在品牌力方面无可挑剔。而且这辆奔驰E级 2018款 改款 E 200 L属于热门车型，保值率高，而且外观大气，适合商务和家用。

缺点就是车龄略高，行驶里程也有10.8万公里了，而且还有一次过户记录，后期的维修和保养费用会比较高。车主在购买之前一定要考虑好这一点。

综上所述，奔驰E级车凭借其卓越的品质、合理的性价比、丰富的配置以及较低的用车成本，成为了二手车市场上的明星车型。它不仅满足了消费者对于高品质生活的需求，同时也为他们提供了更加经济实惠的选择。可以说，奔驰E级车是一款集豪华与实用于一身的车型，它在二手车市场上表现出色，也成为了许多消费者的理想选择。这辆奔驰E级 2018款 改款 E 200 L虽然车龄略高，行驶里程较长，有过户记录，但是整体车况还不错，而且价格实惠，适合入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。