14万多拿下准新帕萨特，宜商宜家，德系品质之选

上汽大众-帕萨特在国内已上市多年，凭借出色的品质和良好的用户口碑，一直备受市场的关注。2024年3月，2024款帕萨特正式发布，作为年度改款车型，主要变化在于配置调整，进一步提升了竞争力和性价比。今天给大家介绍的，就是一辆帕萨特 2024款 330TSI 精英版，新车含税价22.55万，现在只要14.5万，目前行驶里程5900公里，整车完成10处升级，加量不加价，看到好价格的同时，也要看到好车况哦！

基本信息

我们要介绍的帕萨特 2024款 330TSI 精英版，新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是14.5万，2024年8月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在郑州，上牌地是郑州。同时累计行驶里程是5900公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2024款的车，配置自然是紧随潮流。帕萨特 2024款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、10.2英寸全液晶屏仪表、前排座椅通风加热、手机App远程控制等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于78%同级车。

其中的全速自适应巡航，可以极大程度的减轻长时间开车的疲劳感；而前排座椅通风加热，则是可以保障前排人冬天不冷夏天不热，从而提高乘车的舒适度。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速时间是8.4s，动力表现也不错，同时百公里油耗6.4L（WLTC标准），也是优于62%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于78%同级车，同时行李厢容积521L，优于56%同级车行李厢空间。

内饰

这款车开的时间并不长，所以内饰看起来还很新，具体怎么样，推荐线下看实车。

市场行情与用车成本

14.5万的定价合理，因为帕萨特 2024款 330TSI 精英版的市场行情价是13.67万-16.15万，同时它的保值率也高，同级车的保值率是47.98%，它的保值率是54.37%。

据估算，帕萨特 2024款 330TSI 精英版的用车成本是6990元/年，同级车最低是5607元/年，最高是13746元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优点：属于近期热门车型，市场欢迎度高，保值率高，整体外形出众，里程数较低，使用时间短，配置还可以，售价比较实惠，性价比比较高。

缺点：帕萨特底盘是出了名的硬，虽然过滤一些小坑洼还好，但遇到大的沟坎，整个车身震动还是比较明显的。另外就是帕萨特的油耗也不算低，尤其是放在现在这个大环境下，同级别车型的油耗都开始卷了，帕萨特的油耗还是前几年的老水平，当然，这个也跟车主的开车习惯有直接关系。

根据估算，这辆车再行驶2年后，还可以卖11.07万，约折价22.3%，考虑到帕萨特 2024款 330TSI 精英版的保值率是54.37%，所以正常。

整体来说，14.5万买到这么一辆当前比较热门的车型，还是挺划算的，毕竟这个价格也就能买个速腾，但能买到帕萨特，还是最新款的，性价比这块确实拿捏的死死的，不过还是要提醒大家，买车不只是看喜好，还要量力而行，希望您早日买到称心的爱车！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。