12万公里值不值？二手雷克萨斯ES，宜商宜家之选

雷克萨斯ES第7代车型基于GA-K平台打造，底盘刚性相比上一代车型提升65%，整车通过增加焊接点与结构胶应用，提高车身强度与耐久性。雷克萨斯ES采用了“低重心+宽轮距”的设计，相比上一代车型，其重心降低了5mm。更低的车辆重心有利于提升车辆操控性能与行驶稳定性。雷克萨斯ES提供2.0L、2.5L以及2.5L混合动力三种动力组合，共计6款车型，官方指导价区间为27.90万-39.80万元。今天要说的这辆雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V，首次上牌2019年7月，车龄较短，但里程值较高，跑了12.5万公里，过户了3次，报价16.9万，属于比较实惠的报价了。

基本信息

这辆雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V，定位是中大型车，车身外观颜色是银灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是12.50万公里，该车符合国V 排放标准。

车源地和上牌地都在汕头。2019年07月首次上牌，在此期间过户3次。新车含税价是36.63万，而现在的二手车报价是16.90万。

检测报告

为了让消费者全面了解这辆车，目前懂车帝针对雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V的外观检测中，右后翼子板处有喷漆修复的痕迹。

在内饰检测中，安全带处有瑕疵。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹，安全带有瑕疵。

具体的瑕疵情况，还需要结合实物查看，整体影响不大，也不会影响正常的使用。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。这辆雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V配备了全速自适应巡航、车道居中保持、3种驾驶模式可选、语音分区域唤醒识别、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；前排座椅加热，虽然夏天用不到，但冬天却很好用，提前打开，坐上去不会感觉到凉意。

在空间上，它的行李厢容积是454L，更是优于45%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.5L 直列4缸发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L，也是优于50%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V的市场行情价是15.02万-18.22万，它的报价则是16.90万，报价虽然合理，但优势不明显。

但雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是5606元/年，最高是21783元/年，而雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V是11682元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2018款 260 卓越版 国V的市场行情价是15.02万-18.22万，它的报价则是16.90万，价格实惠。油耗低，用车成本不高。外观和内饰检测都没有大的问题，整体不影响使用。配置齐全，有保障。

缺点：车龄较短，但里程值较高，跑了12.5万公里，过户了3次。雷克萨斯ES 260的动力在ES家族中属于“够用”，但很难达到“动力澎湃”的程度。对动力要求高的朋友需要看下同级别的其他车型。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。