20多万拿下雷克萨斯ES混动行政版，宜商宜家，省油舒适之选

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天要说的雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版，不仅是雷克萨斯ES系列中的高端配置，更是其品牌精神的集中体现。这款车在继承了ES系列一贯的舒适性和豪华感的同时，还融入了更多先进的科技配置和环保理念。油电混合的动力系统不仅提供了平顺而充沛的动力输出，还显著降低了燃油消耗，展现了雷克萨斯在节能减排方面的技术实力。接下来，让我们聚焦这辆二手雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版。

档案信息

这辆二手雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版，上牌地为上海，上牌日期2021年9月，表显里程5.6万公里，有过1次过户记录，新车指导价48.89万，目前二手报价29.98万，车身颜色为深灰色。

这辆车属于B+级轿车，车身长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距2870mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。深灰色的车身颜色不仅时尚大气，更易于打理，能较好地遮掩灰尘和划痕，有助于保持车辆的外观清洁。

动力性能

这款车搭载了2.5L直列4缸油电混合发动机，最大功率178kW（241马力），最大扭矩221N·m，配合E-CVT无级变速箱，实现了平顺而充沛的动力输出。百公里加速时间为8.9秒，WLTC综合油耗仅为4.8L/100km，兼顾了动力性能与燃油经济性。

配置与安全

配置方面，该车配备了全速自适应巡航、车道居中保持辅助、后排智能触控系统等先进配置，其中车道居中保持辅助功能可以通过摄像头识别车道标线，持续调整车轮转向，以保持车辆在当前车道中央行驶，提高驾驶安全性及舒适性。后排智能触控系统允许乘客通过触摸屏控制座椅角度、空调温度、遮阳帘开合及多媒体娱乐等功能，提升了乘坐体验。此外，车辆还标配了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，以及10个安全气囊，为乘客提供了全方位的安全保障。

驾乘感受与空间

这款车前后均采用独立悬挂系统（前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂），能够有效过滤路面颠簸，提升乘坐的舒适性。座椅采用真皮材质，触感柔软，包裹性强，为乘客提供了舒适的乘坐体验。车内空间宽敞，尤其是后排空间，即使身高较高的乘客也能享受到舒适的乘坐体验。行李舱容积达到454L，足以满足日常出行的需求。

同级对比表现

在与同级别竞品的对比中，雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版在配置、安全、空间等方面均表现出色。其独特的品牌魅力、卓越的品质和较高的保值率，使其在同级别车型中具有较强的竞争力。

雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版是一款集豪华、舒适、科技于一体的中大型轿车。其先进的油电混合动力系统、丰富的配置、出色的安全性能和宽敞的乘坐空间，使其成为追求高品质生活的消费者的理想选择。这款车在同级别车型中具有较强的竞争力，适合那些注重驾驶品质、追求舒适性和科技感的消费者。

根据懂车帝平台数据，这辆车的用车成本相对较低，10年平均用车成本约为13,388元/年，对于一辆豪华中大型车来说，这一成本在合理范围内。当然，具体用车成本还需根据车主的实际使用情况和保养情况来确定。

在不考虑其他因素的情况下，以目前29.98万元的价格购买这辆雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版，预计再行驶2年后仍可卖出约27万元，保值率相当可观。但需注意，实际售价会受到多种因素的影响，包括车辆保养情况、行驶里程、市场需求等。

总的来说，这辆二手雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版以其出色的性能、豪华的配置和合理的价格，是一个值得考虑的选择。当然，在购买二手车时，还需要考虑车辆的保养情况、过户次数等因素，建议您在专业人士的指导下进行实地考察和试驾，以确保车辆的质量和性能符合您的期望。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。