一手大众迈腾：2021款330TSI，宜商宜家，成熟之选

2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入了国内激烈的B级车市场竞争。虽然最初它并未能如愿成为该级别的标杆车型，但凭借出色的口碑和品质，逐渐在市场上站稳了脚跟。今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，是为了庆祝迈腾在国内上市15周年而推出的特别版车型。这车目前跑了5.1万公里，是国VI排放标准，新车含税价25.53万，现在二手报价12.88万，感兴趣的朋友可以了解一下。

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，现在的二手车报价是12.88万，2021年4月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是银川。同时至今累计行驶里程是5.1万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、语音分区域唤醒识别功能等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的三区自动空调算是一个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到；而前方碰撞预警则是一个比较实用的安全配置，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒车主，从而减少危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现优于2021款君威，同时家用车的动力也绰绰有余。同时百公里油耗需要6.3L（NEDC标准），也是优于81%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于82%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积533L，可以容纳更多的东西。

内饰

由于这车没看到实车，不好评价，直接看图吧。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是13.75万-16.61万，它的报价则是12.88万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本是5566元/年，而同级车的最低用车成本是5164元/年，最高是13440元/年，所以它的用车成本较低。

优势和缺点

优势：德系车底盘给人的感觉就是非常扎实，高速行驶的稳定性令人印象深刻。无论是转弯还是高速行驶，车辆都表现出色。其次，这款迈腾车型搭载的动力系统非常出色。2.0T发动机搭配7档双离合变速箱，不仅提供了充沛的动力，而且燃油经济性也相当不错。尽管车身较大，但驾驶起来并不觉得笨重。尤其是方向盘的手感适中，既不过于轻盈也不过于沉重，行驶在不平整路面时，过滤掉大部分的颠簸，让驾驶者能够专注于驾驶本身。

缺点：座椅的舒适性一般，既不软也不包裹，好在座椅加热功能在冬天很顶。还有就是双离合变速箱在低档位切换时可能出现顿挫，尤其是在低速行驶时。这种顿挫感可能会让人感到有些不适，特别是在城市拥堵路段行驶时更为明显。另外就是迈腾的车型更新相对缓慢，相比其他竞品在智能化方面稍微差一些。

作为一款国产版的大众Passat B6，迈腾在国内经历了换代和技术更新，但始终保持着德系车一贯的严谨和高品质。它在市场上的成功，一方面得益于其出色的产品力，另一方面也得益于消费者对于德系车品牌的信任。尽管存在一些小问题，但总体来说，迈腾是一款值得推荐的车型，特别是对于那些追求驾驶乐趣和高品质生活的消费者来说更是如此。

以上就是对这款车的全部介绍了，希望能对你选车有所帮助。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。