11万多拿下香槟色别克GL8，宜商宜家，享受陆地公务舱

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以让别克GL8成为了国内MPV领域的佼佼者。下面这辆别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V，是2018年8月上牌，跑了12.70万公里，报价11.98万，比较低的价格了。

基本信息

别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V，新车含税价为36.06万，现在的二手车报价是11.98万，2018年8月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为香槟色，内饰是浅色配色。车源地在太原，上牌地是太原。同时至今累计行驶里程是12.70万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

毕竟是2017款的车，所以对于配置的要求不再是多，而是要实用。别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中车联网和第二排电动调节同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于55%同级车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.3s，动力秒杀2017款夏朗，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价远远低于市场行情，因为别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V的市场行情价是13.78万-16.69万，它的报价则是11.98万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是15988元/年，最高是21746元/年，而别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V是16468元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的知名度尚可，保值率有一定保障。空间大，适合全家出行。MPV可以很好的适用全家出行，空间大，座椅多，比较受家庭用车欢迎。配置丰富，舒适性高。价格相对来说不高，性价比不错。

缺点：养护成本高，作为美系车，油耗高是众所周知的，别克GL8也不例外，养护成本相对较高。庞大的体型不好驾驭，别克GL8只在宽敞的公路上行驶尚可，碰到拥堵的路段或者剐蹭不断的小路，就需要司机的技术了。另外这么高的油耗，用车成本也高。

别克GL8一直是MPV界的常青树，也见证了中国家庭出行方式的变迁。早期的MPV车型中，别克GL8一定是代表作，知名度尚可，也有一定的保值率。上面这辆别克GL8虽然是2018年的车型，也跑了12.7万公里，但是不管是性能还是配置都尚可，最重要的是价格不高，入手压力不大，后期用车成本却比较高，还是要综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。