宜商宜家还舒适！13万多拿下17年别克GL8旗舰，这性价比如何？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以让别克GL8成为了国内MPV领域的佼佼者。下面这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，是2018年上牌的车子，跑了11.30万公里，新车含税价43.69万，现在的二手卖价13.88万，便宜了30万左右。

基本信息

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是11.30万公里，该车符合国V 排放标准。

车源地和上牌地都在潍坊。2018年01月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为43.69万，现在的二手车报价是13.88万，相当于开7年多便宜了29.81万。

具体配置信息

毕竟是原价近44万的车，整体的配置也不会差。别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中车道偏离预警系统和12喇叭BOSE音响同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，以便驾驶员及时做出反应，避免危险的发生；还有方向盘加热，冬天开车，不戴手套也可以，整个手都是暖和的，不会觉得凉。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.3s，动力秒杀2017款夏朗，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

空间上，3088mm轴距优于75%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于75%同级车行李厢空间。

内饰

这款车的内饰整体感觉很舒服，做工也很细致，无论是驾驶还是乘坐都让人感到愉悦。相信谁看到都会满意的。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的二手车行情在13.77万-17.31万之间，而它的报价则是13.88万，报价在合理的范围内，但也是最低价，同时它的保值率也高，因为它的保值率是46.02%，而同级车的则是39.91%。

根据估算，别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的10年平均用车成本是15623元/年，而同级车夏朗的是13808元/年，迈特威的是20888元/年，所以它的用车成本合理。

优势和缺点

优势：作为早期的MPV代表，别克GL8的知名度尚可，保值率有一定保障。空间大，适合全家出行。配置丰富，舒适性配置多，日常用车会给到乘客较好的体验。动力强劲，可以很好的满足家用。

缺点：养护成本较高，需要慎重考虑。大排量的发动机代表着高油耗，如果只是代步，不建议入手。商用来说更加适合。大车操控感一般，而且在市区停车等是个问题。

想带着全家出行，又追求舒适性的，别克GL8绝对是一个不错的选择。但是这一款别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的里程值有点高了，将近12万公里，需要慎重考虑。不过价格倒是不高，只要13.88万，入手压力不大。只是日常用车油耗过高，更适合商用，家用代步还是不太合适的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。