11万多拿下宝马5系，宜商宜家，享受豪华驾乘体验！

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年，宝马为了更好地与奔驰W114系列竞争，推出了New Class车系，并命名为5系，其内部代号为E12。自那以后，每一代宝马5系都会以5开头，再配上一个与其性能相匹配的数字，以及采用偶数命名长轴距版本车型。今天我们要看的车型是宝马5系 2017款 525Li 领先型，它属于第六代宝马5系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先介绍一下这辆二手宝马5系 2017款 525Li 领先型的基本情况，该车定位中大型轿车，车身颜色为白色，上牌地在贵阳，上牌日期为2016年9月，表显里程为10.3万公里，有过1次过户记录，排放标准为国IV（国V）。这辆车的新车指导价为46.66万，目前二手车报价为11.8万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板。关于这个问题，很有可能是前任车主倒车的时候不小心擦到了右边，导致右后翼子板受损，不过这个问题已经修复好了，不影响正常使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但有一点需要注意，泡水检测中，该车泡水检测通过率为8/9，主驾座椅滑轨存在拆卸痕迹。这个问题很有可能是前任车主对车辆进行了升级调整，更换了主驾座椅滑轨，否则也不会有拆卸痕迹。

以上就是这辆车的全部瑕疵，整体影响不大，接下来让我们看看这辆车在配置、动力等方面的表现如何。

宝马5系 2017款 525Li 领先型在配置上主要有：真皮座椅、单天窗等配置，其中方向盘记忆和电动后尾门同级领先。从动力来看，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅7.6s，动力秒杀2017款雷克萨斯ES，匹配8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。同时3108mm轴距优于67%同级车，乘坐空间和舒适性较好，行李厢容积520L，优于67%同级车行李厢空间。

值得一提的是，在2017年，超过50万的车，能够做到百公里油耗仅7升左右，这一点是难能可贵的。这主要归功于宝马的节油技术，即“高效动力”战略。这一战略旨在在提升车辆性能的同时，降低油耗和排放。其中，8速手自一体变速箱是实现这一目标的关键。与许多品牌的6速变速箱相比，8速变速箱通过更多的挡位来优化换挡平顺性和传动效率，从而达到节省燃油的目的。此外，宝马的8速变速箱还采用了轻量化设计和低摩擦材料，进一步降低了能耗。

关于用车成本部分，这辆宝马5系 2017款 525Li 领先型的年均油耗约为6670元，年均保险费用约为4640元，年均保养费用约为2770元，十年平均用车成本约为14081元/年。

最后我们看看这辆车在优势分析方面的表现，相比同级车，这辆车在功能配置、动力、空间方面都有一些优势，具体可以看下图。

综上所述，以上就是这辆二手宝马5系 2017款 525Li 领先型的全部情况了。11.8万买一辆宝马中大型轿车还是不错的，而且这辆车的车况也明摆在这，就看您怎么想了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。