15万多拿下准新一手大众迈腾，宜商宜家之选

迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车，凭借良好的用户口碑和不错的市场保有量，一直是合资B级车市场的明星车型。今天我们就为您带来一辆二手大众迈腾，并且提供了详细的检测报告，您可以看看是否符合您的购车需求。

先介绍一下这辆二手迈腾的基本情况，该车具体版本是：迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，黑色车身，2024年2月上牌，车源地跟上牌地均为太原，表显里程1.8万公里，国VI排放标准，至今0过户。该车新车指导价22.69万，目前二手车报价15.88万。

基础车况信息了解完了，咱们来看看这辆车的检测报告情况。买车最怕买到事故车、泡水车、火烧车，因为这种车存在很大的安全隐患，不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。接下来，我们看看这辆车的外观检测情况如何。

车辆的外观检测中，有4项问题需要注意，具体为左后翼子板，凹陷；后保险杠，剐蹭；左后车门，凹陷；左后车门，喷漆修复。以上问题均为车辆外观覆盖件问题，整体并不影响车辆的安全性，而且修不修全看个人心情，不维修也不耽误正常用车，如果您觉得别扭，那修补一下也花不了多少钱。

内饰检测中，只有1项瑕疵，就是车内顶棚，该部件存在脏污情况，这个非常容易解决，清洗一下基本就能恢复如新。

车辆的驾乘体验与车辆的座椅有着直接的关系，如果座椅已经有肉眼可见的磨损与破坏，不仅影响美观，还可能加快座椅的报废。好在，这辆车的座椅状态良好，没有发现磨损严重、弹性不足、脏污、破损等情况。

这辆迈腾搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.9s，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。深踩油门，让发动机爆发出强劲的动力，快速完成提速动作，能带给您明显的推背感。在日常行驶中，得益于发动机良好的动力储备，能带给您游刃有余的驾驶感受。

这辆车有哪些亮点配置呢？主要有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和前排座椅通风同级领先。有了全速自适应巡航，开车就不用时刻靠自己控制车速，交给系统就可以，开起来会更轻松。前排座椅通风，炎热的夏天坐进车里也不会闷热，提升乘车舒适性。

目前的市场行情下，这辆迈腾的售价与车况有直接关系。我们分析了影响价格的关键因素，帮您梳理了一下，希望在您跟车主谈价格的时候，可以作为谈判的有利条件。这辆车少于均值1.6万公里，少于均值0.6年，少于均值0.2次，是黑色，这些都会适当影响最终的成交价。

最后说一下这辆车的用车成本，这里说的用车成本是指车辆保养+保险+燃油费用的全部开销，按照每年2万公里行驶里程计算，不考虑其他任何花费，这辆车的用车成本约为每年11680元，折合到每公里约为0.59元。这项花销仅供参考，实际支出跟车主的用车习惯有直接关系。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。