宜商宜家还舒适，奶爸老板都爱的二手别克GL8

说到别克GL8，自1999年面世，历经五代革新，别克GL8已成为中国MPV市场的标志性产品，更是多用途汽车（MPV）这一汽车类别在中国的开拓者与引领者。别克GL8凭借宽敞舒适的乘坐空间、丰富的配置以及良好的驾乘体验，赢得了政府机构、企业和消费者的广泛赞誉。今天要说的这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型为一手车源，上牌4年，跑了6万公里，报价18.5万，属于比较实惠的价格了。

基本信息

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是香槟色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在大同。2021年5月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为41.50万，现在的二手车报价是18.50万，相当于开4年多便宜了23万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，您大可放心。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只在右侧底边梁处发现轻微瑕疵，整体影响不大，具体情况看下方的检测报告。

关于泡水检测

关于火烧检测

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机APP一样随时更新，紧随时代潮流；而自适应巡航则可以缓解长时间开车的疲劳感，同时提高行车安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，虽然表现不算优秀，但也远超2021款威霆。同时百公里油耗7.9L（NEDC标准），也是优于56%同级车。

内饰

实拍图

换挡杆整体/排挡杆整体

市场行情与用车成本

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型的市场行情价是18.63万-22.67万，它的报价则是18.50万，报价低于市场行情价，加上它的保值率也高，所以价格占有很大优势。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型的用车成本是15186元/年，同级车最低是11808元/年，最高是15186元/年，所以它的用车成本也偏高。

优势和缺点

优势：作为一款在市场中有着极高占有率的中大型MPV，别克GL8的知名度不错，保值率也还可以。动力强劲，配置丰富。市场欢迎度高，保值率高，入手不亏。

缺点：MPV的弊端在于维护成本较高，同时油耗也不低，美系车的油耗都是相对较高的，所以购买前需要充分衡量下这笔开支，另外就是别克GL8的底盘舒适度不是太好，行驶质感较差，这些都需要在购买前充分考虑。

综上所述，别克GL8以其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验以及丰富的配置选项，使得它不仅适用于商务接待，在家庭出行、长途旅行等各种场景下都能提供优质的使用体验。这款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型虽然是2021年的车型，但整体来看，依旧拥有不错的市场竞争力，加上其报价低于市场行情价，进一步提高了其在市场中的性价比，是一款值得考虑的车型。

以上就是对这款车的全部介绍了，希望能帮助到大家！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。