15万多拿下宝马5系，宜商宜家好选择

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5系是宝马的得力干将，也可以认为5系是宝马对抗奔驰的利刃。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

今天介绍的这辆宝马5系2019款 525Li M运动套装，上牌日期为2019年1月，表显里程为12.9万公里，有过1次过户记录。车源所在地和上牌地均为重庆。该车新车指导价为42.69万，而现在的二手车报价为15.5万元，相比新车指导价便宜了27.19万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：右后车门划痕、前保险杠更换、后保险杠喷漆、左前翼子板喷漆、机舱盖喷漆、右后翼子板剐蹭、左侧底边梁外饰板喷漆、右侧底边梁外饰板喷漆、左前车门喷漆、右前车门掉（爆）漆、左后车门掉（爆）漆、右侧后视镜剐蹭、中网拆卸、左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、右前轮胎更换、左前轮胎更换、右后轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

右后车门存在划痕

前保险杠存在更换

后保险杠存在喷漆

左前翼子板存在喷漆

机舱盖存在喷漆

右后翼子板存在剐蹭

左侧底边梁外饰板存在喷漆

右侧底边梁外饰板存在喷漆

左前车门存在喷漆

右前车门存在掉（爆）漆

左后车门存在掉（爆）漆

右侧后视镜存在剐蹭

中网存在拆卸

左前轮毂存在剐蹭

右前轮毂存在剐蹭

右前轮胎存在更换

左前轮胎存在更换

右后轮毂存在剐蹭

左后轮毂存在剐蹭

除了外观检测，在内饰检测中，该车存在一些问题需要买家注意，具体包括主驾座椅骨架及轨道拆卸、副驾座椅骨架及轨道拆卸、随车工具缺失以及电脑读取车辆数据存在故障码。至于这些瑕疵的实拍图，下面我们将为您展示。

主驾座椅骨架及轨道存在拆卸

随车工具存在缺失

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置方面，这辆车配备了仿皮座椅、单天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，这款车还配备了疲劳驾驶提示功能，这一配置在长途旅行中非常实用，它可以在驾驶员疲劳时发出提醒，确保驾驶安全。

车身尺寸方面，该车的长宽高为5087x1868x1500(mm)，轴距为3108mm。在空间表现上，这辆车的轴距优于83%同级车，同时后排腿部空间非常宽敞，乘坐舒适性较好。

动力部分，该车采用2.0T 184马力 L4发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，百公里加速时间为8.4秒，NEDC综合油耗为6.3L/100km。

在了解完这辆车的全部车况后，接下来再跟大家聊一聊这辆车在二手车市场的行情如何。根据我们查询的数据，在当前车况下，这辆车的市场价格大约在14.2万元至17.4万元之间。而影响最终售价的因素将取决于车辆的车龄、里程以及过户次数等。

而在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.6万元左右。这里要说的是，用车成本会根据用车强度和环境等因素有所改变。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，在最后要跟大家说的是，二手车一车一况，一况一价，对于一辆二手车的价格是否合适，还是要综合这辆车的车况表现等因素来考量的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。