一手传祺M8，10万公里，11.88万，宜商宜家的选择？

自2017年上市以来，传祺M8累计销量已突破7.5万台，稳居中国品牌MPV市场前列，其不仅为用户带来宜商宜家的高品质用车生活，更以极致匠心品质获得市场广泛认可，成为“国货之光”的代表。更是被媒体盛赞为“中国品牌MPV高端化的先行者和引领者”。那么二手的传祺M8还能值多少钱呢？这辆传祺M8 2021款 领秀系列 390T 至尊版，是2020年10月上牌，跑了10.4万公里，报价11.88万，算是比较实惠的价格了。

基本信息

这辆传祺M8 2021款 领秀系列 390T 至尊版，定位是中大型MPV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是10.40万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在烟台。2020年10月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为25.49万，现在的二手车报价是11.88万，相当于开近5年便宜了13.61万。

具体配置信息

毕竟是20多万的车，整体的配置也不会差到哪里去。传祺M8 2021款 领秀系列 390T 至尊版配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，也可以更轻松的开车；而第二排电动调节，坐在第二排的人，可以根据自己的喜好去调整座椅，坐的也会更舒服。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.3L（NEDC标准），优于92%同级车。

空间上，2820mm轴距优于50%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积586L，优于50%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

传祺M8 2021款 领秀系列 390T 至尊版的市场行情价是10.61万-12.74万，它的报价则是11.88万，报价偏高，不占优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是12706元/年，最高是16716元/年，传祺M8 2021款 领秀系列 390T 至尊版是13363元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优势：空间大，适合全家出行，舒适性好，配置丰富，尤其是第二排的乘坐体验很不错。市场保有量不错，保值率也挺好，后期折损较少。

缺点：报价略高，阻碍出手，车身大，油耗高，养车成本高，而且驾驶感受一般，都是起步肉，变速箱升档积极，降档犹豫，有顿挫感。建议实际体验后再决定。

2023年，传祺M8累计销量已达51080辆，足以证明其强大的市场号召力。也被认为是能够与别克GL8抗衡的产品，所以市场保有量不错，这款传祺M8 2021款 领秀系列 390T 至尊版虽然上牌时间不长，但是行驶里程不少，不过定价不高，也算是弥补了这方面的不足，整体来看，还是有入手价值的，可以线下体验一番。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。