11万多拿下！6万公里大众迈腾，宜商宜家好选择

2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入了国内激烈的B级车市场竞争。虽然最初它并未能撼动某些长期畅销的日系车型的地位，但凭借出色的性能和口碑，逐渐打开了市场。特别是从2016年的迈腾B8开始，每一代车型都保持着良好的市场表现。迈腾B8在2016年7月上市，历时44个月，累计销量达到了47万台。今天我们要看的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，上牌时间较晚，为2021年10月，来自昆明，表显里程6万公里，新车含税价25.53万，如今只要11.85万。

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，现在的二手车报价是11.85万，2021年10月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在昆明，上牌地是昆明。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、语音分区域唤醒识别等功能，其中三区自动空调和语音分区域唤醒识别同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的三区自动空调，允许前排主副驾以及后排乘客，独立调节空调温度，从而提高整车人的舒适度；并线辅助，当想并线但是不知道后方有没有来车，或者不确定后方车辆的距离是不是安全，系统会通过声音或者屏幕提醒有车辆，从而减少危险的发生。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现不错，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于40%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是12.75万-15.73万，它的报价则是11.85万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本是6291元/年，同级车最低是5608元/年，最高是14838元/年，所以用车成本较低。

优势和缺点

优势：迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是12.75万-15.73万，报价11.85万，价格上有很大优势，同时保值率也高。空间宽敞，乘坐舒适，储物空间丰富，动力充沛，操控稳定，视野开阔，油耗相对经济，品牌知名度高，售后服务网络完善，维修保养方便且费用合理。

缺点：可能存在的一些不足之处，比如内饰设计相对简单，科技感不如一些新势力车型，起步时油门响应稍慢，城区油耗可能高于官方数据，部分车主反映隔音效果一般，尤其是胎噪较大，高速行驶时的风噪和发动机噪音也可能较为明显，底盘偏硬，颠簸路舒适性一般，转向手感低速较轻，高速增益不够明显，部分车主反映刹车前段行程较软。

这款迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版上牌时间短，只有不到四年的时间，同时行驶里程也较少，只有6万公里，却有过两次降价，从最初的23.33万降到现在的11.85万，价格上很有诚意，从各方面来看，这款车都是一款非常实用的家庭用车，无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供舒适的驾乘体验。是一款值得考虑的车型。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。