柴油Q7也省油！11万多拿下，宜商宜家大空间SUV

第一代奥迪Q7的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市销售直至2015年第二代车型接棒，这十年的时间中，奥迪Q7以庞大的体格和豪华的配置，成功营造出了高端SUV应有的气场，也成为了很多人的梦想之车。今天要说的奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型便是第一代Q7的改款车型，来看看这辆二手Q7怎么样吧。

基本信息

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程8.00万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在东莞。2015年10月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为98.52万，现在的二手车报价是11.88万，相当于开了10年左右便宜了86.64万。

具体配置信息

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型的主副驾座椅都有电动调节，还有座椅加热和座椅通风，同时配备空气悬架，同级领先，舒适度有保障。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，不仅有前后排安全气囊，还有侧安全气帘，安全性较高。并且配备的全景天窗，采光性很好，视野更开阔。

动力上，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率是180kW，最大扭矩是550N·m，百公里加速时间是7.8s，这样的动力表现也算是正常水准，同时与之匹配的是8AT手自一体变速箱，操作感也不错。

内饰

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型的内饰简洁明了，虽是10年的车，但依旧可以作为商务用车。

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型的市场行情价是11.87万-15.27万，它的报价则是11.88万，报价偏低，性价比较高，不过它的保值率偏低。

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型的10年平均用车成本是23624元/年，同级车的最低是23624元/年，最高是43796元/年，所以它的用车成本偏低。

优劣势分析

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型在空间上有很大优势，3013mm轴距优于83%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积可从775L扩容到2035L。

功能配置上，主要有真皮座椅、全景天窗等配置，其中空气悬挂和12喇叭BOSE音响同级领先。

动力上，3.0T V6，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅11.2L（NEDC标准），优于80%同级车，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

价格上，11.88万的售价，性价比较高。

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型的主要失分点在于它的里程数和车龄都略高，其次是柴油发动机在噪音和抖动控制上略差于汽油发动机。

这辆奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型的售价较低，11.88万的售价让一众看中Q7豪华属性的消费者有了好的选择，虽说车龄和里程数都略高，但基本不影响正常使用，其搭载的空气悬挂和全时四驱系统可以应付绝大多数的日常使用场景，柴油发动机更好的低扭表现也能在越野的时候派上用场。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。