三年别克GL8陆尊，宜商宜家，17万多拿下值不值？

说到别克GL8，自国内MPV市场刚刚起步之时，别克GL8便已进入千家万户，时至今日，别克GL8在国内MPV市场称王称霸多年，早已经成为了该级别的标杆车型，甚至在很多国人心中，别克GL8就等同于大七座MPV的代名词。下面这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，是2021年5月上牌，有1次过户记录，跑了6.3万公里，新车含税价是37.15万，二手车报价是17.89万。基本上是准新车的状态，价格并不算低。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价是37.15万，二手车报价是17.89万。2021年5月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为无内容，内饰是无内容色，车源地在大同，上牌地是大同。同时至今累计行驶里程是6.3万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于63%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，虽然动力表现不算优秀，但也远超2021款威霆、2021款上汽大通MAXUS G20。同时它的百公里油耗是7.9L（NEDC标准），也是优于81%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是17.08万-20.57万，它的报价则是17.89万，报价相对较低，同时保值率也较高。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也较高，因为它的用车成本是14645元/年，同级车最低是11469元/年，最高是14944元/年。

优势和缺点

优势：作为MPV的扛把子，别克GL8名气在外，市场欢迎度高，保值率也高。加上这一款行驶里程较少，整体状况良好。配置丰富，安全性高。空间大，适合全家出行。价格尚可，属于市场行情价中较便宜的。

缺点：养护成本高，需要慎重考虑。别克GL8底盘硬，不舒适，一直是这款车的通病，买之前还是要有心理准备。对比新能源MPV动力方面存在弱势，且后续保值率会受到市场影响进一步降低。

综上所述，别克GL8作为一款经典的中型MPV车型，在市场上已经存在了很长时间，并一直以其良好的品质和实用性赢得了消费者的青睐。作为商务用车，它外观大气，内部空间宽敞，座椅排布合理，无论是接待客户还是公司日常使用，都能展现出良好的形象和舒适性。作为家用，大空间，舒适度，都是家庭自驾游的好选择。目前这款二手的别克GL8报价17.89万，开了四年多，只要试驾没问题，还是可以入手的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。