10万多拿下宜商宜家二手GL8，2.0T动力家用也舒适！

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

档案信息

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V，首次上牌时间为2018年2月，车源地和车牌地均为镇江，车身颜色为香槟色，表显里程为10.4万公里，该车有过2次过户记录。在价格方面，这辆二手车的售价为10.8万元，比新车指导价便宜了18.19万元。

车况信息

外观方面，这辆二手别克GL8整体表现一般，车漆存在较为明显的划痕和修复痕迹，前保险杠、右前翼子板和左后翼子板均有过剐蹭和修复的痕迹，右后翼子板则有一处较为明显的凹坑，前挡玻璃存在较为明显的划痕，整体外观看上去略显陈旧。

内饰方面，这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V的内饰表现一般，存在较多的磨损和污渍，尤其是座椅和地毯的污渍较为明显，同时主驾驶座椅滑轨和副驾驶座椅滑轨均存在锈蚀的迹象，虽然并不一定代表该车为泡水车，但会一定程度上影响内饰观感，此外，该车并未进行深度的精洗美容处理。

车辆使用情况

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V的使用者是一位媒体工作者，该车主要用途为家用和拉设备，使用者一家六口，常住江苏镇江，该车同时担任着全家出行和跑长途的重任，最近两年行驶里程约为3万公里，全年用油约1050升，按当前油价计算，每年油费支出约为8400元。

驾乘感受与空间

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V的轴距达到了3088mm，车内空间较为宽敞，座椅布局为2-2-3，可以容纳7人，后排座椅可以40:60比例放倒，行李舱容积可以从521L扩容到1650L，可以满足不同场景下的储物需求，整体驾乘感受和空间表现较为出色。

动力与操控

动力方面，这辆二手别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，最大扭矩为350牛·米，官方百公里加速时间为9.3秒，变速箱采用了6挡手自一体，换挡平顺，传动效率高，整体动力和操控表现符合同级别车型的水准。

舒适性和智能互联

为了提升乘坐的舒适性，这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V配备了织物座椅、单天窗等配置，值得一提的是，该车还配备了车联网和三区自动空调，其中三区自动空调可以照顾到前后左右人的舒适度，同级领先。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V的二手车售价在11.77万至14.67万之间，而该车10.8万的售价低于全国相似车成交均价的14.67万，从用车成本来看，该车的10年平均用车成本约为15137元/年，而百公里油耗约为8.8升，整体来看，该车的售价和用车成本均低于大部分同级别车型。

优劣势分析

优势方面，这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V的售价低于全国相似车成交均价，同时拥有宽敞的空间和良好的驾乘感受，适合多人出行和长途驾驶，另外，发动机扭矩大，加速超车比较轻松。

劣势方面，外观存在较多剐蹭和修复痕迹，内饰磨损和污渍较多，座椅滑轨有锈蚀迹象，需要增加整备成本，此外，该车为国V排放标准，未来可能会受到更严格的排放限制，影响保值率和使用场景。

总结：以上，就是我们对这辆二手别克GL8的全部介绍了，总体来说，这辆别克GL8 2017款 ES 28T 舒适型 国V是一辆适合多人出行和长途驾驶的车型，目前售价为10.8万元，比新车指导价便宜了18.19万元，虽然外观和内饰存在较多的瑕疵，但整体性能和空间表现良好，适合注重性价比和实用性的消费者购买，如果想以相对较低的价格购买一辆可以全家出行的车子，那么这辆二手别克GL8或许是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。