23年上牌大众途锐，3.0TSI+曜黑套件，宜商宜家好选择？

途锐于2002年推出，是德国大众汽车推出的一款旗舰型SUV。2002年，第一代途锐正式亮相，基于PL71平台与保时捷卡宴共享平台技术。2010年第二代途锐以全新的外观设计和轻量化技术再次刷新人们对于豪华SUV的认知。2018年，第三代途锐问世，基于大众MLB Evo平台打造，这一代车型引入了更多智能化科技和动力系统。今天我们要看的就是第三代途锐，具体版本是途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装，车龄1年4个月，跑了3.6万公里，新车含税价73.6万，二手报价36.2万。

基础车况

这辆途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装，定位是中大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.60万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在成都。2023年5月首次上牌，在此期间过户2次。新车含税价为73.6万，现在的二手车报价是36.2万，相当于开1年多便宜了37.4万。

买车不仅要看价格，车况更为重要，如果买到事故车、泡水车就得不偿失了。不过您放心，这辆途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。车况OK，也可以让买车的朋友放心了。

在内部配置检测中，座椅、主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，水箱框架有变形，右C柱封边有划痕，主驾座椅、副驾座椅、后排座椅有拆卸痕迹。这些问题都是轻微瑕疵，不会影响整车的使用。下面我们将为您展示车辆瑕疵实拍图。

大家买二手车，肯定担心前任车主留下来的个人信息，比如座椅记忆混乱等等。不过您放心，我们将在转让前清除所有存储的设置和数据，以保护您的隐私安全。

具体配置信息

途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装配备了全速自适应巡航、12寸全液晶仪表样式、空气悬挂、全车支持无钥匙进入、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的全速自适应巡航系统，能够在长途驾驶时，减轻驾驶员的压力，提高驾驶的舒适性和安全性。前排座椅通风功能，夏天坐进去不会觉得闷热，坐上去很舒服，提高乘车的舒适度。

空间上，2899mm轴距优于50%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从810L扩容到1800L，优于92%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率是340kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是5.9s，与之配置的是8AT手自一体变速箱，动力表现较优。

市场行情与用车成本

这辆途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装的市场行情价是36.87万- 43.72万，它的报价则是36.2万，报价低于市场行情价，过户次数2次，车况较好，性价比较高。

据估算，这辆途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装的平均用车成本是11956元/年，毕竟是豪华型中大型SUV，这个花费属于正常情况。

优势和缺点

优势是途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装使用一年多的时间，行驶里程3.6万公里，车况基本属于准新车，但是价格却不到新车的一半，属于花小钱办大事系列。并且该车已经完成了事故检测排查，确保不是事故车，也可以让购车者更放心。

缺点是该车已经过户过两次，看车稍微有点麻烦，并且有人士认为频繁过户的车，更应该注重实际体验感受，不过也有人认为，越是这种车，越能体现大众的造车功底，因为大众的车皮实耐操，有口皆碑，越是开的时间长的车，越能体现特点。

途锐作为大众品牌旗下的高端SUV，一直以来都被认为是大众品牌SUV造车工艺的集大成者，因为它采用了大量的高科技配置和豪华装备，所以也被称为大众品牌的旗舰SUV车型。如果您喜欢这种风格，那么这辆途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装确实可以考虑一下，毕竟开了一年多的时间，便宜了37.4万，这性价比，还是挺高的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。