11万多拿下丰田凯美瑞，宜商宜家，皮实耐用之选

发布时间：2025-09-10 18:50 浏览量：22

凯美瑞的历史可以追溯到1982年，当时丰田公司决定将Celica车系的衍生车型Tarson独立出来，作为一款单独的车系发售。新车系继承了Celica车系的部分技术，并借鉴了Tarson的部分设计，最终诞生了全新的Camry车系。初代凯美瑞采用了丰田公司的4A和5A系列发动机，并配备了手动和自动变速箱。从第二代车型开始，凯美瑞开始装备V6发动机，这一代车型也是凯美瑞发展史中的一个里程碑。2006年，丰田公司宣布在中国市场投放凯美瑞车型，这也标志着凯美瑞正式进入了中国市场。自那时起，凯美瑞在中国市场一直保持着较高的销量和口碑，成为了中型轿车市场中的一股重要力量。今天我们就为您带来一辆二手凯美瑞，具体版本为凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版。

此车的基本信息如下：该车在2021年8月在东莞上牌，至今行驶了5.84万公里，有过1次过户记录，黑色车身。目前该车报价为11.38万元，比新车指导价低8.6万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过检测，该车外观形态完好，无剐蹭和修复痕迹，可以说是原版原漆的状态，只有1处瑕疵项，具体为左后翼子板，喷漆修复，不影响车辆使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置方面，这辆车配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、双区自动空调等配置，其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。值得一提的是，凯美瑞2021款2.0G豪华版在安全性方面表现出色，配备了10个安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。这一配置在同级别车型中非常罕见，展现了丰田在安全技术方面的实力。此外，该车还搭载了全速自适应巡航系统，让驾驶更加轻松便捷。这一配置同样不常见于同级别车型，展现了凯美瑞2021款2.0G豪华版的竞争力。

动力部分，该车采用2.0L 178马力 L4发动机，最大功率131(kW)，最大扭矩210(N·m)，配合CVT无级变速(模拟10挡)变速箱，官方百公里加速时间为10.4秒。在悬挂系统方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，这一配置在同级别车型中处于领先地位。麦弗逊式独立悬挂具有结构简单、响应快、成本低等优点，非常适合凯美瑞这样的中型轿车使用。而后双叉臂式独立悬挂则能够为车辆提供更好的操控性能和乘坐舒适度，这一配置也是同级别车型中不多见的。

在车身尺寸部分，此车的长宽高分别为4885x1840x1455(mm)，轴距为2825(mm)。在空间部分，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积620L，优于88%同级车行李厢空间。车身尺寸部分唯一不足的就是行李舱标准容积，这个尺寸在同级别竞品车型中属于中下的水准。不过，就整体空间表现而言，凯美瑞依旧在同级别竞品车型中有着明显优势。无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。而且，车内还有多处储物空间设计，让乘客能够方便地放置各种物品。这一表现再次彰显了凯美瑞作为B级车代表的地位。

在用车成本方面，我们为您调研了这款车的年度开销，以便您能合理安排预算。接下来，我们将从保险费用、保养费用以及其他费用等方面，详细解析这款车的年度用车成本。根据估算，这款车的年度保险费用大约在4344元左右。需要指出的是，实际保险费用可能会因保险方案和优惠等因素而有所变动。保养费用方面，我们估算这款车的年度保养费用大约在1041元左右。其他费用方面，我们估算这款车的年度其他费用大约在5138元左右，其中包括燃料费用。综上所述，这款车的年度用车成本大约在10523元左右。需要指出的是，实际用车成本可能会因个人驾驶习惯、用车频率等因素而有所差异。