一手香槟金GL8，宜商宜家，7万公里见证岁月静好

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了不到5年，跑了7.3万公里，报价17.8万，价格稍微有点高了。

基本信息

这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是香槟色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是7.3万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在南京。2020年11月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为41.50万，现在的二手车报价是17.80万，相当于开不到5年便宜了23.70万。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以配置相应的也比较丰富。别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型配备了自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的OTA升级，则可以保障系统不会过时，可以随时更新，做到常用常新；而单色车内氛围灯则可以营造一定的氛围感，满足家人对仪式感的追求。

在空间上，2900mm轴距优于60%同级车，同时第二排座椅可以前后移动，左右调节，第三排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于88%同级车行李厢空间，优于60%同级车。

在动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），优于71%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的行情价是15.09万-18.22万，它的报价是17.80万，报价虽然合理，但优势不明显。

据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的1年的用车成本是15186元，而同级车的最低用车成本是10463元/年，最高是18398元/年，所以它的用车成本偏高。

优势和缺点

优势：别克GL8的知名度还是不错的，品质出众，受到用户的认可，空间大，舒适性高，这一款配置丰富，而且行驶里程不高，使用时间也不长，整体不错。价格相对来说属于中等水平，还算可以。

缺点：MPV的保值率不是太好，而且别克GL8最近几年因为品控问题，出现了较多的负面，会影响到后续的价格，入手还需要综合考虑。另外美系车油耗普遍偏高，用车成本高也需要考虑。

综合来看，别克GL8虽然是MPV，但因为配置高，其实家用也不差，这一款别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，因为使用不多，所以整体性能完好，空间大，适合全家出行，舒适性高，配置全，价格也合适，家用来说还是不错的。不过也要考虑到别克GL8的保值率并不高，而且最近几年品控问题不断，会影响到后续的价格，再者就是美系车油耗普遍偏高，用车成本高，最好实际体验之后再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。