10万多拿下22年大众帕萨特，宜商宜家，省油耐用！

大众帕萨特在中国有着特殊的地位，网络上有句戏言，开这款车穿上行政上衣，去走亲戚，谁见了都高看一眼。曾经的政府用车，着重的就是一个性能好，皮实耐用。凭借着品质和可靠性，大众帕萨特在众多消费者心中有着不一样的地位。下面这辆帕萨特 2022款 330TSI 精英版，是2022年5月上牌的车型，跑了7.5万公里，车龄短，里程少，报价10.8万，性价比还不错。

基本信息

帕萨特 2022款 330TSI 精英版，定位是中型车，外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是徐州。2022年5月首次上牌，期间过户0次。同时累计行驶里程是7.5万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是10.8万。

具体配置信息

不到11万的车，都有哪些好用的配置？帕萨特 2022款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的三区自动空调，是个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到；而前排无钥匙进入和启动的存在，则可以不用随时将钥匙拿出来，只要放在随身的包或者口袋里就可以。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，动力表现也不错，同时百公里油耗6.4L（WLTC标准），也是优于80%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于75%同级车，同时第二排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积521L，优于68%同级车行李厢空间。

内饰

内饰稍微有使用痕迹，同时整洁度良好，属于正常磨损，具体还需以实车为准。

市场行情与用车成本

报价偏高，因为帕萨特 2022款 330TSI 精英版的市场行情价是10.67万-12.89万，它的报价是10.80万，价格虽然合理，但优势不明显。

据估算，帕萨特 2022款 330TSI 精英版的平均用车成本是6663元/年，毕竟是油车，加上动力不错，所以油耗也适中，整体用车成本适中。

优势和缺点

优势：价格合适，不到11万的价格，入手压力不大。而且这款帕萨特是2022年5月上牌，车龄短，里程少，性能正处于最佳的时候，整体发挥稳定。加上帕萨特本身的品牌效应，品质过硬，是一款不可多得的家用好车。

缺点：帕萨特一直以来都有烧机油的现象，属于完全避免不了，只是程度轻重的问题。还有就是帕萨特的底盘硬，整体乘坐的舒适性并不是特别好。不过这个也属于仁者见仁智者见智了，有的人认为坐着累才是真的舒适，太舒适的座椅反而没有驾车欲望了。

上汽大众-帕萨特在国内已经拥有超过340万名用户，用户基础庞大，代表着它在品质、性能、安全等方面都有着过硬的素质。这款帕萨特 2022款 330TSI 精英版也继承了这几点，不过它也有着所有的德系车通病，就是烧机油，还有底盘硬，这个还需要从长计议，看个人接受程度了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。