21年别克GL8，9万公里，宜商宜家，17万不到拿下！

说到别克GL8，自国内MPV市场刚有“萌芽”之时，别克GL8便已来到消费者身边。从“一代目”别克GL8到拥有家族产品序列的今天，别克GL8见证了国内MPV市场的成长，也陪伴了无数家庭与企业用户的日常出行。而别克GL8家族，也从早期仅有别克GL8一款车型，逐渐衍生出更加丰富的家族产品——包括定位入门走量的陆上公务舱系列、定位高端舒适的ES陆尊系列、定位豪华舒适的艾维亚系列。而我们今天要说的二手别克GL8 ES陆尊 2021款，是一款即使放在现在来看，无论是动力还是配置都还很能打的车型，可以堪称是豪华大七座MPV的代表作。如今二手在售，价格也非常香，一起往下看。

基础车况

本次我们要介绍的是一辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，属于中高配版本，外观为香槟色，内饰为深色，车源地和上牌地均为山西运城。该车于2021年6月首次上牌，表显里程9万公里，符合国VI b排放标准。新车指导价31.39万，目前二手车报价16.98万，过户次数1次。

接下来，让我们跟随一系列实拍图，进一步了解一下这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的车况。

内饰与空间

在内饰与空间部分，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型采用了简洁大方的设计风格，注重实用性和舒适度。以下是该车内饰与空间的部分实拍图，供您参考。

在MPV车型中，空间永远是受消费者重点关注的事项。这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的长宽高分别为5219x1878x1805mm，轴距3088mm，为乘客提供宽敞舒适的乘坐环境。座椅采用织物材质，设计合理，乘坐舒适。后排座椅可以40:60比例放倒，行李舱容积可以从521L扩容到1650L，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对。

动力与操控

在动力与操控方面，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型同样表现出色。该车搭载2.0T 237马力 L4发动机，最大功率237kW，最大扭矩350N·m，配合9挡手自一体变速箱，确保动力充沛且换挡平顺。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的当前综合性价比指数为60%，预计未来三年内折价较少，是一个不错的选择。在用车成本方面，按每年行驶1万公里计算，包括保险、保养及其他费用在内，平均每年用车成本约为15188元，具体费用金额根据实际使用情况可能会有所不同。

功能配置解析

在这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型上，配备了织物座椅、单天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。在动力方面，其2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），直接秒杀2021款嘉华、2021款威霆。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于69%同级车行李厢空间。

综上所述，这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型在车况、内饰与空间、动力与操控等方面均表现出色，是一款值得考虑的二手车。如果您正在寻找一款既能满足家庭出行又能应对商务接待需求的MPV车型，那么这辆别克GL8或许会是一个不错的选择。最后，提醒一下各位车友，二手车“一车一况，一况一价”，建议您结合车辆实际情况，综合考量价格情况。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。