20款大众迈腾：7万公里，12万不到，宜商宜家的好选择

2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个市场早已有雅阁、凯美瑞、天籁一众强敌，但迈腾依靠自身产品实力赢得了消费者青睐，更在国人心中留下了良好的口碑形象。今天要说的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，首次挂牌时间为2021年3月，车龄4年多，里程7.4万公里，车源地与挂牌地都是遵义，有过一次过户记录，如今报价11.98万元。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价是24.07万，二手车报价是11.98万。定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是遵义。同时至今累计行驶里程是7.4万公里，该车符合国VI排放标准。2021年3月首次上牌，期间过户1次。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

经懂车帝专业检测，该车无重大事故，无火烧，无水泡，无调表，外观覆盖件有2处喷漆修复，内饰正常磨损，工况良好，已完成2处瑕疵整备，空气滤清器建议半年后检查。

Major accident detection

重大事故检测

懂车帝针对迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型进行了重大事故检测，经检测，这辆车通过了21项检测，后围板存在变形的问题。

Water immersion detection

泡水检测

懂车帝也针对迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型进行了泡水检测，经检测，这辆车通过了6项检测，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹的问题。

Fire detection

火烧检测

懂车帝也针对迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型进行了火烧检测，经检测，这辆车通过了全部8项检测，没有火烧问题。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片、前排座椅加热、车联网、三区自动空调、后排独立出风口空调、语音识别控制、手机App远程控制等配置。

安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的前后驻车雷达，当我们晚上回家倒车，周围的视线比较模糊的时候，它可以帮助我们探测车辆前后方的障碍物，以便我们能够做出更加安全的判断和操作。语音识别控制，当我们开车分神去操作车上的功能，很有可能会发生交通事故，而这项配置能够通过语音指令来控制车上的功能，从而避免危险的发生。

空间上，2871mm轴距优于69%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于55%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力表现一般。

内饰

该车内饰比较新，岩浆灰内饰也是比较经典的色采搭配，给人稳重的感觉。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是13.15万-15.99万，它的报价是11.98万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的用车成本是6407元/年，同级车最低是5605元/年，最高是13746元/年，所以用车成本较低。

优势和缺点

优势：德系车底盘给人最直观的感受就是扎实、稳重，而迈腾正是如此。无论是转弯还是高速行驶，车辆的稳定性都相当出色。其次是空间宽敞舒适，尤其是对于家庭使用来说，后排空间充足，全家出行无压力。动力方面，轻踩油门车辆就会有不错的提速反应，日常超车轻松自如。配置丰富，座椅加热、ACC自适应巡航等实用配置让驾驶和乘坐都更加舒适。

缺点：内饰材质塑料感较强，与同价位的日系车型相比，略显廉价。刹车前半段制动效果不明显，需要习惯。油耗在城市拥堵路况下，会比官方数据高出不少。长期行驶在恶劣路况下，车辆的异响问题开始出现。变速箱顿挫问题在低速行驶时偶有发生。

二手迈腾是一款值得考虑的中级轿车，它拥有大众品牌一贯的优良做工和稳定的性能。如果你注重驾驶感受、追求性价比，并且偶尔需要照顾到家庭出行的需求，那么二手迈腾将会是一个不错的选择。不过，在购买二手车时，一定要确保车辆的历史清晰、车况良好，尽量选择有完整保养记录和维修记录的车辆。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。