38万拿下奥迪Q7，2021款3.0T+8AT，宜商宜家豪华之选

作为奥迪Q系列的开山之作，第一代奥迪Q7的形象可以说是深入人心的。早期的Q7给人的感觉是块头很大，很敦实，棱角不是那么分明。但随着这几年奥迪品牌审美的转变，奥迪Q7也变得更加年轻化了。今天要说的奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型，是2022年11月上牌的车，算是比较新的车了，跑了5.9万公里，新车含税价82.86万，二手车报价37.8万，这个价格还是可以的。

不管什么时候看，奥迪Q7这个尺寸的车身都是非常唬人的。奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型的长宽高分别是5067x1970x1712(mm)，轴距2999(mm)。这个大家伙搭载的是3.0T 340马力 V6 48V轻混发动机，最大扭矩500(N·m)，变速箱是8挡手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅9.3L，优于50%同级车。驱动方式为全时四驱，越野爱好者应该会很喜欢这一项。

安全配置方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。前后排座椅加热、前排座椅通风加热、按摩都安排上了，第二排座椅可以50:50比例放倒，出去玩儿带点露营装备什么的，应该不在话下。真皮+仿皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和车内香氛装置同级领先。从各方面配置来看，这款车的性价比还是不错的。

2022年11月上牌，跑了5.9万公里，车龄比较小，可以算作是准新车了。车源地跟上牌地都是成都，过户次数1次，车身颜色是黑色。这个车龄加上这个里程数，其实对二手车价格的影响并不是特别大。新车含税价82.86万，二手车报价37.8万，这个价格在全国范围内来看，也是很有性价比的。根据估算，同级车的最低10年平均用车成本是18709元/年，最高是26680元/年，奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型是21671元/年，考虑到它的动力性能，这项支出就显得合理了。

买二手车，车况是最关注的点。首先看价格，这辆车目前首付10.95万就可以开回家，价格在全国同款车当中属于较低的，其次是使用成本，如上图所示，奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型是21671元/年，与同级车相比适中。最后是保值率，奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型当前售价37.8万，预计再行驶2年后可卖28万，约折价24.3%，与同级车相比，保值率一般。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考，2021款的奥迪Q7在售的二手车当中，车源还是比较少的，甚至可以说比较热门，这辆奥迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line运动型车龄小，里程短，算是比较好的车源了，有意向的朋友可以抓紧时间了解一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。