23年准新传祺M8，2万公里一手车，宜商宜家！

近几年，MPV市场的竞争日趋白热化，众多车企纷纷推出自家的产品，希望能在这一细分市场分得一杯羹。而传祺M8凭借出色的性能和合理的价格，成功在市场上站稳了脚跟，并逐渐积累了良好的口碑。今天要说的这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版为一手车源，上牌至今不到三年的时间，一共跑了2.2万公里，报价19.98万，性价比不错。

车辆基本信息

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版，新车含税价为29.43万，现在的二手车报价是19.98万，2022年12月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是成都。同时至今累计行驶里程是2.2万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的配置不算差，它配备了全速自适应巡航、Nappa真皮座椅、第二排电动调节、前排座椅通风加热、第二排座椅通风加热按摩等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于62%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开以后，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而第二排座椅通风加热按摩，可以照顾到第二排乘客的乘车舒适度，是个贴心的设计。

动力上，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是400N·m，同时百公里油耗需要8.95L（WLTC标准），优于68%同级车。

内饰

由于图片只能展示外观，对于内饰的情况，建议消费者去看实车，不过从拍摄的实图来看，基本没有损坏的地方，保存的很好。

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的市场行情价是17.02万-20.22万，它的报价是19.98万，报价偏高，不占优势，但60.97%的保值率远高于同级车的47.08%。

同时据估算，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的用车成本也较高，因为同级车的最低用车成本是5977元/年，最高是17346元/年，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是13456元/年。

优势和缺点

优势：毕竟是2023款的车，所以传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的配置不算差，而且动力强劲，空间宽敞，家用非常适合。而且外观大气，也适合商务场合，比较实用。加上保值率高，品质可靠，值得选择。

缺点：新车落地不到3年，跑完2.2万公里，基本上准新车的状态，没什么可说的，价格略高，但是也符合行情，毕竟车子状况摆在这，另外就是MPV的通病，就是大，不好驾驭，同时油耗也不低，用车成本高，需要慎重考虑。

因为传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是2022年12月份刚上牌的新车，到现在也不到3年的时间，中间也没有过户，固有的损耗不大，与新车几乎没什么差别，但是价格却便宜了不少，而且跑的里程也不多，整体状况良好，是一款性价比较高的车。唯一需要注意的就是MPV的油耗问题，以及驾驭这种大车需要一定的技术，最好提前试驾感受一下，再做选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。