23款帕萨特330TSI精英版，准新车价，宜商宜家之选？

上汽-大众帕萨特，作为“20 年中国轿车保有量第一”的车型，几乎就是B级车市场的常青树。从1973年诞生，到2000年国产，再到如今，它见证了中国汽车市场的成长，也见证了无数家庭和司机的选择。今天要说的这辆帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版，是去年刚刚上牌的新车，目前二手报价13.3万，可以说是开了新车花小钱的好选择了。

基本信息

这辆帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在伊犁。2023年11月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是13.3万。

具体配置信息

不到14万的车，都有哪些好用的配置？帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的三区自动空调，是个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到；而倒车影像，则是车后有障碍物，或者小孩的时，避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2023款君威、2023款君越，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于75%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于62%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积521L，优于77%同级车行李厢空间。

内饰

由于没有看到实车，不过从图片上可以看到，内饰并没有明显的破损。

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版的市场行情价是11.72万-14.15万，它的报价则是13.30万，所有价格上有优势，但保值率较低。

据估算，同级车的最低用车成本是6146元/年，最高是13181元/年，帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版是11378元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优点：市场保有量大，保值率高，维修方便，费用低廉，使用成本低，空间宽敞，尤其是腿部空间，让乘坐者能够舒展双腿，体验更佳。并且这套动力系统燃油经济性还不错，日常用车可以节省不少油钱。

缺点：帕萨特底盘是出了名的硬，虽然新帕萨特改善了之前过坎咚一声的问题，但是底盘质感还是偏硬的，尤其是走一些颠簸路的时候，前后悬挂还是有点头尾摇摆的动作，另外就是大众的尿性使然，这个年份的帕萨特可能会有烧机油的毛病，可以提前考虑下。

上汽-大众-帕萨特在国内已经有很多年的历史了，曾经的政府用车，到现在老百姓都买得起的B级车，不可否认帕萨特的空间是真的很宽敞，而且动力也不错，这一款帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版刚上牌一年多的时间，整体还算比较新，价格也合适，除了可能会存在的烧机油问题外，其他方面还是不错的，值得考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。