20万出头，9万公里，雷克萨斯ES，宜商宜家好选择？

2018年7月，第七代雷克萨斯ES正式发布，这也开启了雷克萨斯ES新的征程。自2018年至2023年5月，雷克萨斯ES累计销量突破10万辆，且实现了连续四年销量破万，成为雷克萨斯旗下当之无愧的畅销车型。作为一款完全为中国市场量身打造的车型，雷克萨斯ES凭借豪华舒适的驾乘体验和可靠的安全性能，赢得了中国消费者的青睐。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手雷克萨斯ES，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先让我们来了解一下这辆二手雷克萨斯ES的基本情况，该车具体版本是：雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI，车源地和上牌地均为玉林，上牌时间为2021年1月，表显里程9万公里，白色车身深色内饰，新车指导价34.6万，目前二手车报价21.38万，目前0过户。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配有全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调等配置，其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。全速自适应巡航系统可以根据设定的速度和跟车距离，自动调节车速，减轻长途驾驶的疲劳。车道居中保持系统则可以通过摄像头识别车道线，保持车辆在车道中央行驶，提高行车安全性。双区自动空调系统则可以根据前后排乘客的不同需求，分别调节温度和风量，提供更加个性化的舒适体验。

动力部分，该车采用2.5L 直列4缸，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于大部分2020款红旗H9和2020款沃尔沃S90。在动力和油耗之间找到了一个平衡点，既保证了驾驶乐趣，又兼顾了经济性。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4975x1866x1447mm，轴距2870mm，该车的行李厢容积454L，优于68%同级车行李厢空间。

当前市场上，这款车的二手车价格大致在19.74万至23.65万之间，具体的价格因车辆的车况而有所不同。关于这辆车的价格，跑了9万公里的车程，目前报价21.38万。

在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.2万元左右，当然具体用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。