准新一手大众帕萨特，8.4秒破百，宜商宜家！

上汽大众-帕萨特在国内已畅销24年，拥有超350万车主，始终位列B级车市场第一阵营。作为B级燃油车市场的“常青树”，大众帕萨特向来被奉为合资B级车价值标杆。今天给大家带来的这辆帕萨特 2024款 330TSI 精英版，首次上牌2024年4月，上牌时间很短，总行驶里程也仅仅只有1.7万公里，黑色车身浅色内饰，新车含税价22.55万，目前售价13.66万，分期购车首付4.1万即可开回家，车源所在地跟上牌地均为太原。

基本信息

帕萨特 2024款 330TSI 精英版，新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是13.66万，2024年04月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在太原，上牌地是太原。同时累计行驶里程是1.70万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2024款的车，配置自然是紧随潮流。帕萨特 2024款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、8喇叭哈曼卡顿音响、前排座椅通风、语音分区域唤醒识别等功能，其中手机无线充电和主驾驶位电动调节，在同级车型中占有很大优势。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，即便是2.0T的发动机，但油耗也是同级最低，百公里油耗是6.4L（WLTC标准），优于57%同级车。

内饰

该车累计行驶里程是1.70万公里，上牌时间很短，所以内饰看起来很新。

市场行情与用车成本

帕萨特 2024款 330TSI 精英版的市场行情价是13.27万-15.82万，它的报价则是13.66万，报价偏低，同时它的保值率也高，开了1年多，也才亏了4万左右。

据估算，帕萨特 2024款 330TSI 精英版的用车成本是5902元/年，而同级车的最低用车成本是5806元/年，最高是11783元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势：价格实惠，车龄小，里程低，外观时尚大气，属于比较热门的车型，保值率高。动力强劲，配置丰富，用车成本不高，性价比挺高。

缺点：帕萨特底盘是出了名的硬，追求舒适性的话可能需要谨慎选择，另外就是帕萨特这款车型众所周知的烧机油问题，也需要考虑清楚再入手。

2024款帕萨特在外观、内饰、动力系统等方面均有较大改动，整体产品力得到显著提升，提升了市场竞争力，这款车本身也很新，基本没有什么问题，价格也合适，唯一需要考虑的就是帕萨特的通病，看个人接受程度了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。