18万拿下别克GL8陆尊，宜商宜家，奶爸福音！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年，跑了4.7万公里，用得不多，价格也合适。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是18.2万，2021年7月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在无锡，上牌地是无锡。同时至今累计行驶里程是4.7万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，和2023款动力一样，但表现不算优秀，因为2023款的百公里加速时间是9.6s。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是18.77万-23.11万，它的报价则是18.2万，所有价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是14450元/年，最高是16478元/年，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型是15178元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：作为MPV的扛把子，别克GL8名气在外，市场欢迎度高，保值率也高。加上这一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型用得不多，配置高，所以整体来看还是不错。价格也合适，属于市场行情价里的低价了。

缺点：MPV的操控感肯定不行，买这个车肯定是要牺牲驾驶乐趣的，不过家庭用车又不得不考虑多人出行的舒适性，对比来看，别克GL8就成为了一个不二之选。当然，还有就是别克GL8的油耗会偏高一些，用车成本会更高一点。

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中，别克GL8力压一众MPV，荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它的市场价值。这一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型用得不多，配置也高，售价合理，家用来说选它，肯定没错。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。