21年别克GL8陆尊：10万公里，宜商宜家，性价比之选？

说到别克GL8，自国内MPV市场刚有“萌芽”之时，别克GL8便已来到国内“开疆拓土”，作为“常青树”车型，别克GL8凭借自身产品实力，加之品牌效应的加持，使其在MPV市场中独占鳌头，甚至成为部分消费者选购MPV车型的首选车型。而别克GL8车系中，ES陆尊系列车型作为车系中的“把门员”，在配置上自然不会吝啬，今天咱要说的便是别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，来瞧瞧这辆二手车怎么样。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，新车含税价为34.32万，二手车报价是17.80万。定位是中大型MPV，车身外观颜色为咖啡色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都是临沂。2021年05月首次上牌，在此期间过户2次。同时至今累计行驶里程是10万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型配备了全速自适应巡航、手机App远程控制、OTA升级、单色车内氛围灯、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中的手机App远程控制，可以通过手机去控制车锁的关闭和打开，还可以控制空调的开启和关闭，冬天提前打开空调去热化冰雪，夏天提前打开去凉快车内温度，很人性化的设计；第二排电动调节，第二排座椅的腿托和靠背角度，都可以电动去调节，进一步提高乘车的舒适度。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗是7.9L（NEDC标准），优于72%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的市场行情价是18.06万-21.67万，它的报价是17.80万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是14459元/年，最高是17692元/年，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型是15180元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：作为MPV车型，别克GL8的内部乘坐空间宽敞，且座椅较为舒适，坐起来较为安逸；田野里、马路上、高桥下，甚至雪地里，别克GL8都能为我遮风挡雨，冬天空调暖风打开以后，坐在车里别提有多惬意了；平时拉点东西，把第二第三排座椅放倒，总能发现别克GL8的装载能力远比一些SUV车型要来的直接。

缺点：别克GL8的保值率并不是最高的，甚至说有些低了，但凡了解过MPV车型保值率的车友应该都清楚，不过也有例外，那就是丰田家的埃尔法，那玩意儿不仅保值，还能越老越贵...再者便是别克GL8的油耗，虽然说是2.0T的发动机，但油耗这块确实不含糊，城镇道路行驶基本油耗在10L/百公里，甚至10L往上也不是不可能。

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型自2021年5月上牌以来，行驶了10万公里，期间过户两次，报价17.8万，如此来看似乎并没什么优势，但作为家用来说，别克GL8车系中ES系列及以上便是不错的选择，毕竟配置摆在这，有意向的朋友还是要亲自去看一下才好。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。