2021款别克GL8，9万公里，17.6万，宜商宜家好选择

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年，跑了9万公里，售价17.6万，价格偏高了。

基本信息

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是9万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在成都。2021年8月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是17.6万，相当于开4年多便宜19.55万。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），优于72%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是15.02万-18.27万，它的报价则是17.60万，报价虽然合理，但优势不明显。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本是15178元/年，同级车最低是15178元/年，最高是19648元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势：作为MPV的扛把子，别克GL8名气在外，市场欢迎度高，保值率也高。加上这一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型用得不多，配置丰富，整辆车看起来还很新，性能也在线，日常用车反馈不错。

缺点：价格略高，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是15.02万-18.27万，它的报价17.60万，基本属于市场行情价较高的水准了。毕竟是一款用了4年的二手车，再加上别克GL8的养护成本不低，需要慎重考虑。

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中，别克GL8力压一众MPV，荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了强悍的综合实力。这一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的保值率也不错，加上车子本身实力不俗，所以整体看起来还是很不错的。不过价格偏高，加上MPV的使用成本，养护不易，还是应该综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。