15万拿下雷克萨斯ES，油电混动，宜商宜家好选择

2015年8月18日，ES车型正式上市，此次上市根据动力配置不同共有7款车型可以选择，售价区间为27.90-46.70万元。雷克萨斯ES300h舒适版作为一款集豪华与性能于一身的轿车，不仅在驾驶感受上给人留下了深刻印象，更在环保节能方面展现出了非凡实力。其油电混合动力系统不仅降低了油耗，减少了排放，更为驾驶者带来了平顺而强劲的加速体验。这款车到底怎么样呢？下面就带您了解一下这款车型。

车辆信息

雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版是一款油电混合车型，搭载了2.5L自然吸气发动机与电动机的混合动力系统。根据官方数据，这款车在 NEDC 综合油耗下仅消耗 5.4L/100km，这一数据突显了其出色的燃油经济性。选择雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版，意味着您将能够享受到更低的燃油成本、更少的尾气排放以及更为宁静和平顺的驾驶体验。所有这些优势都使得这款车成为那些追求节能环保、渴望降低日常开支并且向往高品质驾驶感受的人士的理想选择。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4915x1820x1450mm，这样的车身尺寸设计使得车辆在保持良好的内部空间的同时，也具备了不错的操控性和稳定性。在轴距部分，该车的轴距达到了2820mm，这一数据表明车辆前后轮中心的距离相对较长，可以为乘客提供更加宽敞舒适的乘坐空间，尤其是在后排，乘客的腿部空间会更加充裕，从而获得更加舒适的乘坐体验。

动力性能

我们聚焦于雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版的动力性能。这款车搭载了一台2.5L自然吸气发动机，型号为2AR-FXE，它采用了阿特金森循环技术，能够输出118kW（161马力）的最大功率和213N·m的最大扭矩。除了发动机外，ES 300h还配备了一个电动机，型号为2NM，它能够提供额外的动力输出，最大功率为105kW（143马力），最大扭矩为270N·m。这种油电混合的动力系统不仅能够提升车辆的加速性能，还能够在一定程度上降低油耗和排放。

雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版采用了E-CVT无级变速箱。这种变速箱的特点在于它没有传统的档位设计，而是通过一系列精密的齿轮和带轮来实现无级变速，从而使得车辆在加速和减速过程中更加平顺，为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验。同时，E-CVT变速箱还能够优化发动机的工作状态，使其在大多数情况下都能保持在较为经济的转速范围内，从而达到降低油耗的目的。

配置与安全

在配置部分，该车配备了全速域自适应巡航、倒车影像、车道居中保持、第二排座椅加热等配置，其中全速域自适应巡航和倒车影像同级领先。全速域自适应巡航系统（Adaptive Cruise Control, ACC）是一种先进的驾驶辅助技术，它能够帮助驾驶者在高速公路上维持预设的车速，并根据前方车辆的速度自动调整本车的速度和距离，从而减轻长途驾驶的疲劳。无论是低速城市交通还是高速巡航，ACC都能为驾驶者提供便利和舒适。倒车影像系统（Rearview Camera System）则是一种用于辅助驾驶者倒车的技术。该系统通过安装在车辆后方的摄像头捕捉后方的实时图像，并将其显示在车内的屏幕上，帮助驾驶者更清晰地了解后方的路况和障碍物，从而降低碰撞风险，提高倒车安全性。

雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版在配置上还拥有多项亮点。例如，它的座椅采用了真皮材质，不仅触感舒适，还提升了整车的豪华感；前排座椅的加热功能则确保了驾驶者和乘客在寒冷冬季的舒适感受。此外，雷克萨斯ES 300h还配备了智能互联系统，支持手机互联映射等功能，让驾驶者能够更加方便地使用导航、音乐等应用。所有这些配置都旨在为驾驶者和乘客提供更加舒适、便捷和安全的驾乘体验。

在竞争激烈的豪华轿车市场中，雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版凭借其出色的动力性能、豪华配置和合理的价格，展现出了较强的竞争力。这款车搭载的油电混合动力系统不仅提供了充沛的动力，还有效降低了油耗，展现了雷克萨斯在节能环保技术方面的实力。而在配置方面，ES 300h舒适版同样不遗余力地满足了消费者对于豪华轿车的期待。无论是座椅材质、智能互联功能还是驾驶辅助系统，都体现了雷克萨斯对于驾驶者和乘客舒适体验的重视。所有这些因素共同作用，使得雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版在豪华轿车市场中占据了一席之地。

目前这台二手车的售价为14.98万，该车原价41.66万，于2018年3月在玉林上牌，至今行驶了9.6万公里，有1次过户记录，白色的车漆显得沉稳大气，符合雷克萨斯ES的定位。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。