11.88万，入手准新一手大众帕萨特，宜商宜家！

说起帕萨特国内是无人不知无人不晓，作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系，帕萨特从引入国内生产销售以来，累计销量已超350万辆，始终位列B级车头部行列，若干年前的公务车市场，帕萨特与奥迪A6齐头并进，成为了经典的官车形象，后来转变为家用轿车，凭借着出色的产品品质和口碑，深得国民喜爱。下面这辆帕萨特 2022款 330TSI 星空尊贵版，属于改款之后的车型，外观更时尚，配置更丰富。2021年9月上牌，跑了4万公里，新车含税价25.59万，二手车报价11.88万，基本上花一半的价格就能买到一样的车，还是挺合适的。

基本信息

帕萨特 2022款 330TSI 星空尊贵版，新车含税价为25.59万，二手车报价是11.88万，相当于开了4年左右便宜了13.71万。定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是常州。2021年9月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是4万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是20多万的车，配置也不会差到哪里去。帕萨特 2022款 330TSI 星空尊贵版配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、L2辅助驾驶、前排座椅按摩等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的L2辅助驾驶和前排座椅按摩同级领先，有了L2辅助驾驶，长时间开车也不会觉得累，交给系统就可以；而前排座椅按摩，打开以后，一边开车一边享受按摩的待遇，工作累的时候按一按，也可以缓解一定的疲劳感。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力优于80%同级车，同时与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于78%同级车。

空间上，2871mm轴距优于73%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于68%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为帕萨特 2022款 330TSI 星空尊贵版的市场行情价是12.73万-15.59万，它的报价是11.88万，所有价格上有很大优势，不过保值率也低于同级车。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是14271元/年，帕萨特 2022款 330TSI 星空尊贵版是12527元/年，用车成本较高。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置实用。真皮座椅、前排座椅按摩、车道居中保持、全速自适应巡航等均有配备，安全性也不差，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。空间宽敞，乘坐舒适，动力强劲，是一款既适合商务又适合家庭的车。

缺点：底盘较硬，驶过颠簸路段时，后排乘客可能会感到不适。转向半径较大，俗称“购物车”转向，停车时需要注意。另外，大众集团的双离合变速箱故障率一直较高，虽然在最近几年有所改善，但依旧不能掉以轻心，尤其是跑了几万公里的二手车，更应该注重这方面的检查。

上汽大众-帕萨特2022款330TSI星空尊贵版虽然是燃油车，但是节能方面也不错，而且动力远超新能源车型，空间宽敞，舒适性好，比较适合家庭代步。二手车因为使用了一段时间，价格大大的打了折扣，不过整体来看依旧保持着良好的性能和舒适度，现在11.88万的二手价格确实很划算了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。