12万多拿下准新一手帕萨特，宜商宜家之选

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特凭借出色的产品实力和口碑，一直以来都是消费者重点关注的车型。而2023款帕萨特330TSI豪华版作为中期改款车型，在延续经典的同时，也带来了不少升级和亮点。今天要说的这辆二手帕萨特 2023款 330TSI 豪华版，上牌至今两年的时间，开了5.6万公里，整体还是很新的，报价12.68万，属于比较实惠的价格了。

基础信息

这辆二手帕萨特 2023款 330TSI 豪华版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.60万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在济南。2022年08月首次上牌，期间过户0次。

新车含税价为24.62万，现在的二手车报价是12.68万，相当于开2年多便宜了11.94万。

因为这辆车没有检测报告，所以不能为你提供详细的检测报告，但可以告诉你这辆车的基本情况，以及如何判断这辆车况的好坏。

不管是什么样的驾驶技术，总会有一些小的碰撞和修理，这是不可避免的。只要没有重大事故，没有泡水，没有火烧，这样的车就是好车。当你检查这辆车时，确保仔细检查车身和内部，特别是焊接点和覆盖件的配合，以及油漆的工作情况。

配置与安全

配置方面，这辆车配有全速自适应巡航、真皮座椅、手机App远程控制、前排座椅通风等配置，其中车道居中保持和前排座椅通风同级领先。在安全性上，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力性能

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2023款君威、2023款君越，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于75%同级车。

驾乘感受与空间

在驾乘感受和空间上，2871mm轴距优于62%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于77%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，帕萨特 2023款 330TSI 豪华版的市场价格在12.03万-14.76万，这辆车的报价12.68万，报价偏低，是一个不错的选择。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6533元/年，最高是13983元/年，帕萨特 2023款 330TSI 豪华版是11379元/年，用车成本适中，不占优势。

优劣势分析

优势方面，这辆帕萨特 2023款 330TSI 豪华版因为是中期改款车型，整体的智能化会更高，其中L2级辅助驾驶系统，可以帮助驾驶者减轻开车压力。同时因为是上头不久的车型，无论是科技感还是时尚感都还不错，开出去有面子。

缺点方面，德系车的通病就是底盘偏硬，整体乘坐的舒适感并不是特别好，同时美系车的油耗会更高一些。

综上所述，这辆二手帕萨特 2023款 330TSI 豪华版在车况方面表现不错，行驶里程不高，且车辆配置丰富，可以满足日常出行需求。在价格方面，相比新车含税价，现在的二手车报价更为实惠，对于想要购买一辆性价比高的中型车的消费者来说，是一个不错的选择。但是也需要考虑到德系车底盘偏硬和油耗较高的问题，总体来说，这辆二手帕萨特 2023款 330TSI 豪华版值得推荐。

以上就是针对这款车的一些介绍，希望对你的选车之路有所帮助！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。