16万多拿下雷克萨斯ES，蓝色优雅，宜商宜家，9万公里正当年

2018年，第七代雷克萨斯ES正式进入国内市场，并在同年8月份正式上市。相比第六代车型，这一代在设计、科技以及安全配置上都有显著提升。外观采用了更具攻击性的纺锤形进气格栅和锋利的车身线条，使得整车看起来更加运动。内饰则引入了悬浮式中控屏和更多高级材质，提升了豪华感。此外，这一代ES还增加了L2级别的驾驶辅助功能，包括预碰撞系统、车道偏离预警等，进一步提高了行车安全性和舒适性。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手雷克萨斯ES，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

今天介绍的这款雷克萨斯ES是2020款200卓越版，符合国六排放标准，首次上牌时间为2019年12月，上牌地和车源地均为广西北海，至今行驶里程为9.8万公里，未进行过过户。新车指导价为29万，目前二手车报价为16.38万，相较于新车价格便宜了12.62万。车身颜色为蓝色，这种颜色在雷克萨斯ES车型中并不常见，通常ES都以黑色、白色或银色为主，蓝色较为特别，也使得整车更具个性和辨识度。

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI是一款4门5座三厢轿车，车身尺寸为4975x1866x1447mm，轴距2870mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩208N·m，配合CVT无级变速箱，实现平顺而经济的驾驶体验。NEDC综合油耗仅为5.7L/100km，体现了良好的燃油经济性。配备全速自适应巡航、车道居中保持辅助驾驶功能，以及前后驻车雷达、单色车内氛围灯等配置，既保障了驾驶的安全与便捷，又增添了行车的乐趣。车身结构坚固，高强度钢的大量应用提供了优秀的被动安全保障。然而，在主动刹车/安全系统、L2辅助驾驶以及手机App远程控制等方面，与同级车型相比，ES可能存在一定的不足。

从内部装饰来看，雷克萨斯ES注重细节和质感。方向盘采用真皮包裹，手感舒适，同时集成了多功能控制键，方便驾驶者操作。座椅设计符合人体工程学，提供了良好的支撑和舒适度，前排座椅还具备加热功能，确保了冬季的驾驶舒适。中控台设计简洁而富有科技感，配备了触摸屏和旋钮组合的Entune信息娱乐系统，支持蓝牙连接、导航等功能，满足了现代驾驶者对科技的需求。总的来说，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI是一款集优雅、舒适与实用于一体的轿车，适合那些追求高品质生活且注重性价比的消费者。

车况是影响二手车价值的重要因素。这辆雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI未提供第三方检测报告，我们无法对车辆的车况进行详细评价。建议潜在买家在购买前委托有资质的第三方检测机构对车辆进行全面检查，以确保了解车辆的真实状况。

根据懂车帝平台的数据，这辆雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情在15.05万至18.21万之间，其报价为16.38万，处于合理区间。按照每年行驶2万公里计算，10年平均用车成本约为21680元/年，其中油费约11140元/年，保险费用约6687元/年，保养费用约1853元/年。实际用车成本可能会因多种因素而有所不同。

买车不仅要看准产品力，还得看看市场反馈，毕竟群众的眼睛是雪亮的。懂车帝综合大数据分析，为消费者提供一个侧面了解这款车的维度。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。