13万拿下本田雅阁，要面儿顾家就选它！

雅阁是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版算是其中高配了，当时也是20多万的价格，现在只要12.98万，2年多的车龄，一共跑了4.1万公里，整体还可以。

基本信息

我们要介绍的雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版，新车含税价为22.20万，现在的二手车报价是12.98万，2022年12月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型车，车身外观颜色为深灰色，内饰是深色配色。车源地在南宁，上牌地是南宁。同时至今累计行驶里程是4.10万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

平台针对雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，你可以透过报告，全面了解这辆车。经检测，这辆车的外观有轻微瑕疵，但不是事故车、也不是泡水车和火烧车，同时未曾调表，经历过一次过户。

在外观检测中，这辆车的右后翼子板处有变形的情况。

对此，卖家解释称，车子是去年6月份在行驶过程中被旁边车辆开门误伤导致的右后翼子板凹进去一点，不影响使用。

具体配置信息

毕竟是2022款的车，整体的配置也比较丰富。雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版配备了全速自适应巡航、双区自动空调、前排无钥匙进入和启动、倒车影像、L2辅助驾驶、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的双区自动空调，可以照顾到前后两排人的舒适度，进一步提高乘车的幸福感；而倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上搭载了1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是194kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗是6.5L（NEDC标准），整体动力表现不错，同时油耗也不是很高。

内饰

整体保护的比较好，没有明显的折损痕迹，只是座椅和方向盘有轻微的磨损，属于正常使用造成的损耗，不影响使用。

市场行情与用车成本

雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版的市场行情价是11.67万-14.02万，它的报价则是12.98万，价格处于适中的水准，不占什么优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是5198元/年，最高是12731元/年，雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版是10183元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：作为日系B级车的绝对代表，雅阁的知名度尚可，保值率有一定的保障。这一款雅阁是2022款中高配，无论是配置还是用料都比较不错。加上雅阁有着“空间魔术师”的称号，乘坐空间较大，舒适性好，这一款动力也不错，性能良好，可以满足多种场景使用需求。并且日系车一向的省油也在它身上体现的淋漓尽致。加上价格实惠，所以性价比挺高。

缺点：雅阁的漆很薄，稍微刮一下就会掉漆，让人很不省心，并且转向时会有异响，让人很烦心，车主反映自己的雅阁从买来到现在异响不断，并且雅阁的隔音效果很差，超过100迈，噪音很大。还有雅阁的车机系统很鸡肋，反应很慢还老是卡顿，不如直接投屏来的痛快。还有雅阁的保值率虽然相对较高，但是也面临着日系车普遍的弱点，就是随着年限的增加，保值率也会逐渐降低，而新能源车型则会越来越高，所以后期可能面临换车必亏的局面。

综合来看，这款雅阁还是可以的，价格实惠，性能也可以，配置也不错，唯一的缺点就是日系车普遍的通病，比如隔音差、车漆薄等，还有就是车机系统鸡肋，但是鱼和熊掌不可兼得，有失必有得，如果你注重性价比，这款车还是可以考虑的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。