21年别克GL8，8万公里准新，宜商宜家，12万多拿下！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 舒适型，很适合商务使用，报价12.38万，符合正常行情。

基本信息

别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 舒适型，定位是中大型MPV，车身外观颜色为灰色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是济南。2021年1月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是8.8万公里，该车符合国VI b排放标准。新车含税价为25.46万，现在的二手车报价是12.38万，相当于开4年多便宜了13.08万。

具体配置信息

毕竟是2021款的车，所以配置也不会差到哪里去。别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 舒适型配备了OTA升级、第二排电动调节、手机App远程控制、定速巡航、整车智能语音控制等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于61%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统想手机APP一样，随时更新，做到常用常新；而手机App远程控制，即便没在车里，也可以控制车的状况，是个很人性化的设计。

动力上搭载了2.0T 直列4缸发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.5s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗为7.8L（NEDC标准），也是优于62%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 舒适型的市场行情价是11.61万-14.15万，它的报价则是12.38万，报价很合理，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是12380元/年，最高是16876元/年，别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 舒适型是12380元/年，所以比较低。

优势和缺点

优势：作为MPV的扛把子，别克GL8名气在外，市场欢迎度高，保值率也高。空间大，适合全家出行。配置丰富，舒适度高。整体来看，这辆别克GL8里程不高，使用时间也不算长，但是价格却很实惠，性价比可以。

缺点：这么大一个车子，油耗注定不会太低，家用的话可能成本有点高，更适合商务使用。另外，别克GL8底盘硬，转弯半径大，乘坐舒适性高，驾驶感受一般，还是偏商务一些。

衡量一辆车究竟是偏向驾驶、还是侧重乘坐其实很简单，自己开着舒服、家人坐着满意，就是好车。很显然，别克GL8就是这样的车，从1999年别克GL8下线填补市场空白，到后来成为行业标杆，靠的就是让乘坐者身心始终处于舒适状态的“基本功”。这款GL8动力强劲，空间宽敞，虽然油耗偏高，但是乘坐体验有保障，更适合商务使用。价格也比较合适，属于花小钱办大事的类型，感兴趣的朋友可以实际体验下，感受下到底能不能满足自己的使用需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。